조선문 기중기

조선문 크레인은 조선소의 도크, 선대 또는 플랫폼에서 선체 세그먼트별 리프팅 및 뒤집기 작업을 하는 전용 기중기다.선체 제조에 필요한 모든 부품 (리브, 형강, 강판 등) 을 지면의 운송기구에서 제조지점으로 수송하는 임무다.이런 운송 업무는 반드시 아주 긴 운송 노정에서 아주 빨리 임무를 완성할 수 있어야 한다.따라서 크레인 수의 결정은 도크 전체의 지반 면적에 도달할 수 있고 각 크레인이 서로 방해하지 않는 것을 원칙으로 한다.허난천로는 사용 상황에 따라 당신에게 적합한 조선문식 크레인을 제공할 수 있습니다.

조선문식 기중기 구조 특징

조선 문식 기중기의 경간이 크기 때문에, 문틀은 보통 한쪽 강성 다리의 한쪽 유연성 다리의 형식을 채택하는데, 즉 한쪽 강성 지지다리는 주량과 고정되고, 다른 한쪽 유연성 다리는 유연성 경첩을 통해 주량과 연결된다.주량은 단주량과 쌍주량 두 종류가 있다.조선공예의 요구에 따라 조선문식기중기는 단조, 이중갈고리리프트, 3갈고리리프트, 선체분단공중뒤집기와 공중미량회전 등 여러가지 기능을 갖추어야 하며 특히 선체분단의 뒤집기와 합치작업요구를 만족시켜야 한다.조선문기는 일반적으로 작은 차 두 대를 설치한다.위, 아래 승용차는 각각 각자의 궤도에서 운행하고, 아래 승용차는 위 승용차 아래를 통과할 수 있다.상소차에는 두 개의 기중량이 같은 리프트 기구가 설치되어 있고, 리프트 지점은 각각 메인 빔 바깥쪽에 걸쳐 있으며, 두 세트의 리프트 기구는 각각 동작할 수도 있고 연합할 수도 있으며, 선체 분단의 두 갈고리 리프트와 회전을 완성할 수 있으며, 두 갈고리는 가로 이동 기구가 설치되어 각각 가로 이동할 수 있어 공작물의 미동과 미량 회전을 완성할 수 있으며, 합칠 때 정확하게 위치를 맞출 수 있다.작은 차에는 메인 훅과 보조 훅이 설치되어 있는데, 메인 훅은 단독으로 들어올릴 수도 있고, 작은 차에 오르는 두 훅과 연합하여 세 훅 리프팅과 공중 뒤집기를 완성할 수도 있다.보조 갈고리는 일반적으로 작은 물건들을 들어 올린다.

제품 특징

본 조선문식 기중기는 승강, 크레인, 분단 공중 뒤집기 등의 기능을 가지고 있다.선체의 뒤집기, 합치기 작업 등의 특징이 특히 두드러진다.두 대의 작은 차를 통해 세그먼트를 나누어 뒤집는 작업을 진행하는데, 우선 승강 조정을 통해 전체 세그먼트를 작은 차가 감당할 수 있도록 한다.

1. 중량이 크고 경간이 크며 상승높이가 높다.

2. 싱글 리프트, 더블 훅 리프트, 트리플 훅 리프트, 선체 세그먼트 공중 뒤집기와 공중 미량 회전 등 다양한 기능을 가지고 있다.

3. 작은 차 두 대를 설치한다.위, 아래 승용차는 각각 각자의 궤도에서 운행하고, 아래 승용차는 위 승용차 아래를 통과할 수 있다.

4. 가로로 이동하는 기구가 설치되어 있어 각각 가로로 이동하여 공작물의 미동과 미량 회전을 완성할 수 있으며 합칠 때 정확하게 위치를 맞출 수 있다.

5. 상부 편향 조정 장치와 하부 편향 조정 장치 두 세트의 편향 조정 장치를 보유하여 큰 차의 운행 편향 운행을 방지한다.크레인의 안전 운행을 보장하다.