제량기 공장

교량 전용 리프트는 교량 건설을 위해 전문적으로 설계된 문식 기중기이다.들보 운반기는 주로 조립식 메인보, 지지다리, 천차 등으로 구성되며, 부재 사이에는 핀샤프트와 고강도 볼트로 연결되어 있어 쉽게 분해, 운송할 수 있다;일반 i도어 크레인에 비해 설치가 편리하고 빠르며 경제적이다.자주 이동하는 도로 교량 건설 단위에 적용된다.

교량 전용 리프트기는 두 대가 함께 리프트할 수 있을 뿐만 아니라 한 대의 크레인에 두 개의 리프트할 수 있다. 동시에 리프트하는 두 대의 리프트기는 각자의 리프트중량은 일반적으로 450톤이고, 한 대의 리프트기는 보통 900톤에 달한다.그것은 다리 받침대 걷기, 천차 걷기 및 천차 리프트 설비를 배치하여 전방위적인 기계화 동작을 실현할 수 있다.주로 예비빔을 제량대에서 존량대위로 들어올리는 데 사용하며, 예비빔 보수가 완료되면 이를 존량대위에서 운반차로 들어올린다.기중기로 가교기의 조립과 해체를 완성하다.둔치가 높지 않은 육교를 가설하는 데도 쓰인다.

제품 특징

1. 기구와 운행기구의 운행속도를 낮추어 예비빔의 대위정밀도를 높이고 들보구조에 대한 충격을 줄인다.

2. 들보 운반기의 내부 공간은 충분히 커서 운반 예비 들보와 가교기의 조립을 만족시켜야 한다.

3. 주체강철구조는 강도, 강도, 안정성을 만족시키는 전제하에 분해운송을 고려한다.

4. 두 대의 크레인 운반 예비 빔을 채택할 때 두 대의 기계가 동시에 운행하는 것을 만족시켜야 한다.

리프터 기술 요구 사항

1. 기구와 운행기구의 운행속도를 낮추어 예비빔의 대위정밀도를 높이고 들보구조에 대한 충격을 줄인다.

2. 들보 운반기의 내부 공간은 충분히 커서 운반 예비 들보와 가교기의 조립을 만족시켜야 한다.

3. 주체강철구조는 강도, 강도, 안정성을 만족시키는 전제하에 분해운송을 고려한다.

4. 두 대의 크레인 운반 예비 빔을 채택할 때 두 대의 기계가 동시에 운행하는 것을 만족시켜야 한다.

리프터 조작 유지 보수 요점

1. 조작인원은 훈련을 거쳐야 합격 후에야 근무할 수 있다.

2. 엄격히 조작 요구에 따라 조작 절차를 진행한다.

3. 기계장치, 전기장치에 대해 정기적으로 검사하고 유지보수한다.

4. 문제가 발견되면 문제가 해결될 때까지 다운타임을 점검해야 합니다.