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30미터 교량기작동 원리
가교기는 두 부분으로 구성되는데, 즉 운반 대들보와 하도 대들보를 운반하는 것이다.선반량기는 제량장에서 원량을 취하여 가교공사장에 매달아 운송하는 것을 담당하며, 하도량기와 협력하여 가교를 백업으로 한다.다리 가설 작업이 완료되면 하도량기는 다음 순환도 작업을 할 수 있도록 스스로 다리를 받쳐 위치를 바꾼다.이 브리지의 바퀴는 제자리에서 90도로 회전할 수 있다.
작업할 때 가교기의 앞다리와 뒷다리는 적재작용을 한다. 상자들보는 운반대차를 통해 운반대량기의 복강에 있는 중지다리와 앞다리에 적재된 뒤다리에 적재된 하역기중기를 운송하여 운반대차를 들어올린다.이어 세로 이동 천차를 이용해 대기 콘크리트 상자 빔 빔 공간을 양보했다.
교량의 육지와 교각과 두 번째 교각 사이에 6개의 지점을 설치한 다음, 미리 제작된 안부의 대들보를 미리 제작된 공장에서 육지와 다리 답각 사이로 운반하여 잘 놓은 다음, 수송 기구를 통해 대들보를 한 교각과 두 번째 교각 사이에 놓는다. 일반적으로 몇 개의 대들보가 하나의 교면을 구성하고, 한 교각을 잘 세우면 선반 안의 대들보를 두 번째 교각 아래의 대들보와 두 번째 교각 사이에 옮길 수 있다.전체 기계는 걸음걸이로 행진하고, 구멍을 유도하며, 운행에 의거하여 지지다리를 앞으로 이동시키고, 지지다리의 종이동력을 배치할 필요가 없으며, 유압모터가 권통을 구동하고, 전체 기계가 횡이동하며, 이 기계의 제어시스템은 프로그램 가능 컨트롤러로 제어한다.
가교기 기술 파라미터
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브리지 규격 |
260t/50m |
220t/50m |
200t/50m |
200t/40m |
180t/40m |
160t/40m |
140t/40m |
120t/30m |
100t/30m |
60t/20m |
40t/20m |
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시작 무게 |
130t + 130t의 |
110t + 110t의 |
100t + 100t의 |
100t + 100t의 |
90t + 90t의 |
80t + 80t의 |
70t + 70t의 |
60t + 60t의 |
50t + 50t |
30t + 30t |
20t + 20t의 |
|
상승 속도 |
0.59m/분 |
0.68m/분 |
0.79m/분 |
0.79m/분 |
0.5m/분 |
0.65m/분 |
0.65m/분 |
0.75m/분 |
0.9m/분 |
1.55m/분 |
1.93m/분 |
|
가로 속도 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
6.4m/분 |
6.4m/분 |
|
세로 이동 속도 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
6.4m/분 |
6.4m/분 |
|
오버홀 속도 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
3m/분 |
6.4m/분 |
6.4m/분 |
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전체 전원 |
80Kw의 |
80Kw의 |
80Kw의 |
80Kw의 |
80Kw의 |
65.2Kw의 |
65.2Kw의 |
54Kw의 |
54Kw의 |
28.5Kw의 |
28.5Kw의 |
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경사 적용 |
종파≤5%, 횡비탈 ≤5% |
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폼 팩터 크기 |
87(81)m×8m×9.5 미터 |
66m×7.8 미터×9m |
52(48)m×7.5 미터×8.5 미터 |
35 미터×5.5 미터×6m |
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사교 적용 |
0°~45° |
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커브 브리지 적용 |
R≤350 미터 |
R≤300 미터 |
R≤200m |
R≤150 미터 |
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전체 중량 |
245t |
210t |
200t |
180t |
170t |
155t |
145t |
120t |
110t |
60t |
50t |