유압 시스템의 일반적인 고장 원인 및 해결

유압 시스템의 흔한 고장 원인과 제거/여기서 유압 시스템에서 흔히 볼 수 있는 3가지 고장: 유압 유온 상승, 유압 시스템 유출, 유압 시스템 진동과 소음에 대해 간단한 분석을 한다.
1.유압계통의 기름온도가 너무 높다
유압 시스템의 기름 온도가 너무 높으면 일련의 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

1) 유온이 너무 높기 때문에 유액의 점도가 떨어지고 누출이 증가하여 용적효율이 낮아지고 심지어 작업기구의 정상적인 운동에 영향을 준다.

2) 유온이 너무 높으면 유액을 변질시켜 산화물질을 발생시키고 유압소자의 작은 구멍이나 틈새를 막아 소자가 정상적으로 작동하지 못하게 한다.

3) 유온이 너무 높으면 선반이나 기계의 열변형을 일으켜 원래의 정밀도를 파괴할 수 있다.

유압 계통의 기름 온도가 너무 높은 원인

1) 발열 불량.설계 선택 시 연료 탱크 설계가 너무 작아 유액 순환이 너무 빠르거나 환경 온도가 높아 냉각기를 사용했지만 냉각기의 효과가 떨어지는 것이 발열 불량의 원인이다.

2) 시스템 오프로드 회로 동작이 불량합니다.일반적으로 시스템의 펌프 출구에 하역 밸브를 설치하여 시스템이 압력 오일이 필요하지 않을 때 하역을 하여 에너지 손실을 줄인다.만약 하역 밸브의 동작이 불량하면, 압력 오일이 필요하지 않을 때 오일 액체가 여전히 오버플로우 밸브에서 오일 탱크로 넘쳐나면, 오일 온도를 높일 수 있다.

3) 방향 전환 및 속도 연결 시 충격.

4) 누출이 심하다.대부분의 사람들은 그것이 온도 상승과 관계가 없다고 생각한다. 누출은 에너지 손실을 초래할 수 있다는 것을 모두가 알고 있다. 그렇다면 이 에너지 손실은 무엇으로 전환되었는가. 사실 그것들은 모두 열 에너지로 전환되어 기름 온도를 높인다.

5) 기름에 공기나 수분이 들어간다.유압펌프가 유액을 압력유로 변환할 때, 공기와 수분이 존재하면 열이 증가하여 과열을 일으킬 수 있다.

6) 점도가 너무 큰 유압유나 유압유를 잘못 사용하면 커진다.유압유의 산화나 환경온도가 낮으면 점도가 커지고, 점도가 너무 큰 유압유는 마찰을 증가시켜 발열을 일으킨다.
해결 방법
1) 충분한 크기의 연료 탱크를 설계하고 필요할 때 냉각기를 설치하며 주변 환경 온도가 너무 높으면 시스템을 외부와 차단해야 한다.시스템 온도를 20-60 ℃ 범위 내에서 엄격히 통제하고 최고 70 ℃ 를 초과해서는 안 된다.
2) 고압유가 장시간 불필요하게 오버플로우 밸브에서 연료 탱크로 넘칠 경우 설계를 개선하고 변수 펌프 또는 정확한 하역 방식을 사용해야 한다.
3) 관로를 최대한 단축하고 지나치게 가늘고 구부러지면 안되며 될수록 유액의 류통을 원활히 해야 한다.
4) 유압펌프와 그 연결부분이 쉽게 새는 곳은 밀봉을 강화하고 연결부품을 단단히 하여 용적손실로 인한 발열을 방지하여야 한다.
5) 압력조절밸브의 조정치가 높을 때 작업압력을 낮추어 불필요한 에너지손실을 줄이는것이 가장 좋다.
6) 적당한 점도의 유압유를 선택한다.
2. 유압계 진동과 소음
유압 충격, 회전 시의 불균형력, 마찰 저항의 변화 등은 모두 서로 다른 진동 형식을 발생시키는 근원이다.유압 설비에서는 왕왕 진동이 발생한 후에 따라서 소음이 발생한다.실제 사용에서 유압펌프와 밸브에 진동 소음이 발생하는 현상이 자주 나타나는데 주로 4가지 방면의 원인이 있다.
유압 계통의 진동과 소음 원인
1) 유압 펌프 흡공
a. 공기 침입은 유압 계통에서 진동과 소음이 발생하는 주요 원인이다.공기가 유압 계통에 들어가면 기혈 현상이 생기기 때문이다.기혈 현상은 기포가 갑자기 폭발하는 것이다.
b. 유압 펌프는 기름을 빨아들이지 않는다.유압계통의 기름면이 너무 낮고 기름흡입구가 너무 높으며 기름려과기의 면적이 너무 작고 유압기름의 점도가 너무 크며 연료탱크가 공기를 투과하지 않는 등은 모두 유압펌프가 기름을 흡입하지 못하여 소음을 산생한다.
2) 유압 펌프 사용 중 손상.
사용 중에는 유압펌프 부품 (날개, 배유판) 이 마모되어 간격이 너무 크고 유량이 부족하며 회전속도가 너무 높은 압력파동으로 소음도 발생한다.
3) 오버플로우 밸브 동작이 작동하지 않습니다.
오버플로우 밸브는 압력 조절 밸브로, 오버플로우 밸브의 불안정으로 압력이 파동하여 진동과 소음이 발생한다.유압유의 오염물은 저항구멍을 막아 유액이 통과하기도 하고 막히기도 한다;오버플로우 밸브의 스프링이 변형되고 밸브심이 끼어 죽는다;모두 오버플로우 밸브의 압력 파동을 일으킬 수 있다.
4) 기계적 진동.
유압면에서 가장 흔히 볼수 있는 기계진동은 바로 파이프라인의 떨림과 전동기와 유압펌프의 회전부분이 불균형하여 진동을 산생하는것이다.
해결 방법
1) 기혈현상이라는 원인에 대하여 늘 유압실린더에 배기장치를 설치하고 또 운전한후 집행부속품을 쾌속적인 전려정으로 몇차례 반복적으로 배기시킨다.
2) 유압펌프가 기름을 흡수하지 못하는 현상에 대하여 반드시 유입구 밀봉을 강화하여야 한다;흡유관에서 펌프 흡유구까지의 높이는 500MM 미만이어야 하며, 적당한 점도의 유압유를 선택한다.
3) 유압펌프 사용 중 손상된 현상은 유압펌프의 수리와 정비를 강화해야 한다.
4) 오버플로우 밸브의 세척 및 검사에 주의하고 손상이 발견되면 즉시 수리 또는 교체하십시오.
5) 기계가 진동하는 현상에 대하여, 오일 파이프가 가늘고 길며, 굽은 부분이 많을 때는 파이프 클립을 고정하고, 전기 기계와 유압 펌프의 설치 정밀도를 0.1mm 이상이어야 한다.
3. 유압 시스템 유출
유압 계통의 누출은 외부 누출과 내부 누출로 나뉜다.누출의 원인은 복잡하게 뒤섞여있는데 주로 진동, 온도상승, 압차, 간극과 설계, 제조, 설치 및 유지보수가 부당한것과 관련된다.다른 유형의 고장에 비해 유압 계통의 누출 현상은 비교적 직관적이다. 외관 검사를 통해 볼 수 있듯이 누출의 발생은 유액 손실, 환경 오염, 설비 마모, 누출의 주요 원인: 밀봉 부품의 손상 노화, 유액 주입이 너무 많아 액면이 너무 높고, 유액 온도가 너무 높으며, 부속품 손상, 배합 간격이 너무 큰 등이다.
유압 계통이 유출된 원인
1) 운동부 사이의 윤활 불량, 재질 선택 부주의 및 가공, 조립, 설치 정밀도가 비교적 떨어지면 조기 마모가 발생하여 간극이 커지고 누출이 증가한다.
2) 유압소자에는 밀봉부품의 밀봉도 광범위하게 사용되는데, 예를 들면 밀봉부품의 재료가 저열하고 물화성이 불안정하며 기계강도가 낮고 탄성과 내마모성이 낮은 등은 모두 밀봉효과가 불량하여 누출된다;
3) 밀봉부품을 설치하는 도랑의 크기가 불합리하게 설계되어 누출을 일으킬 수 있음;
4) 접합면 표면의 거친 정도가 크고 평면도가 좋지 않으며 압력을 받은 후 변형 및 팽팽한 힘이 고르지 않아 유출을 일으킨다.
5) 부속품이 기름을 유출하고 환유관로가 원활하지 않아 유출을 일으킨다;
6) 유온이 너무 높으면 유액의 점도가 떨어지거나 선택한 유액의 점도가 너무 작아 유출을 일으킨다.
7) 시스템 압력을 너무 높게 조정하고, 밀봉 부품의 사전 압축량이 너무 작아 유출을 일으킨다;
8) 유압 부품 주물 하우징에 결함이 있으면 누출 증가를 일으킬 수 있다.
해결 방법
1) 간극밀봉을 사용하는 운동부는 그 가공정밀도와 배합간극을 엄격히 통제하여야 한다.피스톤 스틱의"V"형 밀봉을"Yx"형 밀봉 코일로 바꾸는 등 밀봉 장치를 개선하여 마찰력이 적을 뿐만 아니라 밀봉도 믿을 수 있다.
2) 유로 피팅 및 플랜지의 수를 최소화합니다.
3) 유압계통의 유압밸브대를 집행부속품과 비교적 가까운 곳에 설치하면 유압관로의 총길이와 피팅의 수량을 크게 줄일수 있다.
4) 유압 충격과 기계 진동은 직간접적으로 시스템 파이프라인 이음매를 느슨하게 하여 누출을 발생시킨다.
5) 누출량은 기름의 점도와 반비례하여 점도가 작고 누출량이 많기 때문에 유압용 기름은 기온에 따라 제때에 교체해야 누출을 줄일 수 있다.
6) 온도 상승을 제어한다.