우린 알아요발전기 세트DEH는계통과속 보호 중, 분103 액션(전문적으로OPC 동작, 다음은 모두 OPC 동작이라고 한다) 110 과속 보호 동작과는 아마도 모두가 이것이 두 보호의 정가가 다르다는 것을 알 수 있을 것이다. 그렇다면 이 두 과속 보호 동작의 대상은 어떤 것일까, 또 어떤 방식으로 실현될 것인가, 오늘은 상세하게 설명할 것이다:

하나.OPC 보호 동작

이하조건임의 충족 시 트리거OPC 작업：

(1) 설비가 병렬 상태에서 해열 상태로 전환될 때DEH는하위기는 오일 스위치를 통해 스위치 신호를 뛰어넘는다판단DO 점 내보내기; (이 전제는 ETS 보호 동작에서 던지지 않았다는 것이다오일 스위치 스위치 스위치이 경우 보호가 투입되면 AST 솔레노이드 밸브가 정지되는 것을 직접 동작합니다.)

（2）DEH 시스템에서3개서보 카드에서 각각 감지된회전 속도 프로브회전속도3090r/min 이상, 하드 회로 3을 통해 DO 점 2를 출력한다;

(3) 해열 상태에서 DEH 하위기는 3개의 회전 속도 시뮬레이션으로 과속을 판단한다3090r/분DO 점 내보내기。

OPC 동작이 촉발될 때 빠른 하중을 던져야 하며, OPC 솔레노이드 밸브는 전기를 받고, 오일 동기는 유압을 유출하며, 높은 조절문을 빠르게 닫아야 한다;스핀들 속도 2950으로 떨어짐r/분이 경우 OPC 동작이 재설정되고 유압이 다시 설정됩니다.하이톤 다시 켜기, 속도 조정 PID는3000r/분목표 회전 속도를 위해 다시 돌진, 빠르게회전속도유지3000r/min，다시 부하를 띠다.

소위천하의 무공은 빠르기만 하고 깨지지 않는다.OPC의 동작 요점은 빠르다는 것이다.전형적인 개폐 루프 제어는 빨리 끄고 빨리 켜야 하며, 오일 시스템에 대한 요구도 비교적 높기 때문에 DEH의 지령에 대해 빠른 응답을 해야 한다.; 완만율은 증기 터빈의 운행에 매우 불리하다. 완만율이 클수록 증기 터빈의 회전 속도의 파동이 커지기 때문에 회전 속도와 주파수의 단가 대응 관계를 파괴할 수 있다.

국내 소설비의 디버깅 과정에서 동적 103 실험은 기본적으로 모두 설비의 해열 상태에서 한 것이며, 전력망 연결 운행 후 설비의 주파수는 큰 네트워크에 따라 가며, 단일 기기의 주파수가 51.5Hz를 초과하는 경우도 거의 나타나지 않는다.

2.110 과속 보호 동작

110 과속 보호의 경우 2 개의 보호 시스템을 설치해야하며 일반적으로 장치에는 7 개의 회전 속도 프로브가 있습니다.이 중 1개의 전원 공급 장치, DEH 3개, TSI 3개:

(1) DEH 과속방지턱:DEH 시스템에서3개서보 카드에서 각각 감지된회전 속도 프로브회전속도3300r/min 이상,3개서보 카드각각 3개의 DO점을 출력하여 하드회로에 들어가 3취2로 판단하고,판단 출력 DO 포인트 인 ETS 보호 시스템；

2) TSI과속보호：당TSI는시스템에서3개회전 속도 카드개별적으로 감지됨회전 속도 프로브회전속도3300r/min 이상, TSI가 직접 수행3취2판단，판단 출력 DO 포인트 인 ETS 보호 시스템；

ETS 시스템이 위의 두 신호 중 하나를 수신하면ETS는브레이크를 걸고, 직접 AST 솔레노이드 밸브에 대해 정전 조작을 진행하여, 안전 오일을 배출하고, 메인 밸브를 닫고, 승무원이 정지하고, ETS 시스템 운행 화면을 첫 화면으로 표시한다DEH는과속 가동 중지 또는TSI는과속정지