스마트 교통"변두리 클라우드 뇌"솔루션

동토과학기술은"스마트 교통'변두리 클라우드 뇌'솔루션"을 출시하여 스마트 교통 변두리 서버에 기초하여 분산형 변두리 클라우드 뇌를 구축하여 전체 네트워크 컴퓨팅 + 소프트웨어 정의 교통 통제를 실현한다.정보의 수집, 처리, 발표, 교환, 분석, 이용을 통해 실시간, 단기 주기 데이터 지능 분석에 중점을 두고 에지 컴퓨팅, 탈중심화, 블록체인, 교통 적응 알고리즘, 2선제 이더넷 버스 등 기술을 이용하여 교통 신호 협동 제어, 이벤트 구동 제어, 교통 정보 서비스, 보조 결정 등 다양한 서비스를 동시에 실현할 수 있으며 각종 제3자 응용 프로그램과 서로 다른 장면 대비책을 로드할 수 있다.

1.시스템 특징

(1) 교통 통제 효율 향상

네트워크화 계산 모델을 바탕으로,"막힌 점"을 중심으로 하는 동적 계산 단위를 처음으로 개발하여 정밀도가 마이크로초급인 전체 네트워크 시계 동기화 및 전체 네트워크 계산과 협동 제어를 실현할 수 있다.각 길목의 의사결정은 주변 길목 정보 및 의사결정과 관련되어 전통적인 중앙 계산과 통제 모델을 업그레이드하고 변두리 계산과 탈중심화 기술을 이용하여 변두리 클라우드의 가상 센터를 구축하여 교통 운행 상황에 따라 막힌 곳을 중심으로 전체 네트워크의 동적 협동 통제를 실현한다.이와 동시에 인공조정으로부터 기계학습에 이르기까지 교통관리통제절차에도 거대한 변화가 일어났다. 즉 일단 교통최적화책략과 목표를 설정하면 변두리 클라우드는 자동적으로 실시간 교통흐름에 부합되는 가장 좋은 방안을 생성할수 있으며 전 시스템 전요소운행상태의 실시간 감독관리를 실현하여 실시간 통제와 페환통제를 실현할수 있다.

(2) 시공 난이도와 유지 보수 비용 절감

2선 이더넷 버스 기술을 기반으로 한 케이블에서 에너지 공급과 네트워크 데이터의 전송을 동시에 실현할 수 있으며, 교통 현장 주변 설비의 지능화와 IP화 상호 연결을 실현하고, 이더넷을 버스로 하는 교통 감지, 교통 통제 현장 네트워크를 구축할 수 있다.시공과 운수면에서 천선이 갈수록 많아지고 주선이 갈수록 혼란해지며 고장이 위치를 확정하기 어려운 등 문제를 해결하여 시공난이도와 운수원가를 낮추어야 한다.동시에 IP는 지능화 설비에 접속하여 다중 네트워크 융합을 실현한다.

(3) 미래 차로의 협동 발전에 적응

변두리 클라우드 뇌 시스템은 V2X 차로 협동 기능을 가지고 있으며, HOURSIS 고성능 처리 능력은 도로망 정보 종합 결정, 차-도로 정보 실시간 인터렉션을 실현한다.공업급 네트워크 버스는 완비된 네트워크와 데이터 안전 메커니즘을 갖추어 차-도로 정보 상호작용의 안전, 실시간, 신뢰성을 보장한다.

(4) 미래 스마트시티 발전 수요에 부합

"변두리 클라우드 뇌"솔루션은 도시 교통을 관리할 수 있을 뿐만 아니라 인공 지능에 기반한 각종 응용을 확장할 수 있으며, 교통 관리에서 스마트 도시 관리로 확장할 수 있으며, 도시 사물 인터넷 접속, 중점 장면 지역 통제, 차량 인원 위치 추적, 도시 공공 안전, 교통 응급 지휘 등 스마트 도시 운행에 서비스할 수 있다.앞으로"변두리 클라우드 뇌"는 스마트 도시의 기본 단위가 될 것이며, 소프트웨어가 도시 기능을 정의하는 탑재 플랫폼이 될 것이며, 도시 관리자가 무인 운전, 만물 상호 연결 등 새로운 과학기술이 가져오는 새로운 기회를 포용하는 데 도움을 줄 것이다.

2. 비용 이점

HOURSIS Server 스마트 교통 에지 서버는 접속, 계산, 저장, 네트워크, 안전, 서비스를 통합한 일체화 제품으로, 에지에서 지역 자체 적응 제어를 실현하고, 센터 플랫폼에서 방안을 하달할 필요가 없으며, 동시에 제품 자체 공업급 교환기를 가지고 있어 센터 제어 플랫폼 및 배치 서버, 센터 기계실, 지휘 센터, 길목에서 센터 통신, 도로망 교환기 등 건설 비용을 절약할 수 있으며, 5개 길목을 건설하는 것을 예로 들면, 건설 비용은 전통적인 건설 모델의 4분의 1이다.

3. 활용 사례

제품은 이미 광주 남사, 호북 의창, 북경 석경산과 해전 등 여러 성, 시에서 응용되였다.길목 적응, 양방향 녹색파, 줄 넘침, 특근 제어 등의 기능을 실현했다.

사용 효과:

차량 통행 효율 향상: 5-10%

구간 통행속도 향상: 6-17%

평균 신호 제어 지연 감소: 20%

길목 주차 횟수 평균 감소: 30%

교통 체증 지수 평균 감소: 10%