철도 기관차 케이블

1.저연 무할로겐 난연 궤도 차량용 케이블: 본 케이블은 각종 기관차 차량 및 도시 궤도 지하철 차량의 전기 에너지 전송, 신호 제어 및 기타 각종 난연 요구가 있는 전기 장치에 적용된다.실행 기준: GB12528.11-2003, TB/T1484.1-2001

모델 및 이름:

2. 슬림형 벽면 기관차 케이블

각종 기관차 차량 및 도시 철도 지하철 차량의 배전 시스템, 제어 시스템, 신호 시스템은 특히 좁은 공간 및 기타 각종 연소 방지 요구가 있는 전기 장치에 적용된다

실행 기준: GB12528.11-2003, TB/T1484.1-2001

모델 및 이름:

3.유럽 표준 궤도 교통 차량 케이블

본 제품은 교류 정격 전압 1.8/3kV 및 그 이하 궤도 교통 차량의 전기 에너지 전송에 적용됩니다.

제품 엔터프라이즈 표준 Q/EAAF2022.2-2005

、Q/EAAF022.3-2005 프로덕션제품 성능은 기본적으로 유럽 표준 EN50264-1, EN50264-2, EN50264-3 및 GB12528.11-2003, TB/T1484-2001의 요구 사항을 충족합니다.

사용 특성:

1. 적용 AC 정격 전압 싱글 코어 케이블은 0.6/1kV, 1.8/3kV, 멀티 코어 케이블은 300/500V, 0.6/1kV이다.

2. 케이블의 장기 허용 작동 온도는 100oC를 초과하지 않습니다.

3. 케이블은 단일 및 빔 난연 특성과 무할로겐 저연 저독 특성을 가지고 있으며, 유럽 표준 EN50265, EN50305, EN50268, EN50267 및 EN60684에 규정된 요구를 만족시킬 수 있다.친환경 제품입니다.

4. 부동한 요구에 따라 케블은 다음과 같은 세가지로 나뉜다. 1) 비내유급, 2) 내광물기름오염급, 3) 내광물기름오염 및 연료기름오염급이다.

(멀티셀)

4. 철도 기관차 차량용 케이블

본 제품은 교류 정격 전압 3000V 이하의 기관차 차량 내부의 전기 설비 접선용에 적용되며, 구조가 유연하여 광물유와 연료유로 오염된 장소에서 사용할 수 있다.케이블의 장기 허용 작동 온도는 100 ℃ 를 넘지 않아야합니다.

실행 기준: GB12528-1990

100 ℃ 에틸프로필 절연 염화 폴리에틸렌 커버 기관차 차량용 케이블

5.저연 무할로겐 난연 내125 ℃ 친환경 기관차 케이블

저연 무할로겐 난연 내125 ℃ 환경보호형 기관차 케이블은 특수 고무 재료를 절연과 보호대로 사용하며, 할로겐을 함유하지 않고, 난연, 내유, 내125 ℃ 고온, 연소 시 발연량이 적은 등의 특성을 가지고 있다;또한 케이블은 부드러운 절연 커버 재료를 사용하기 때문에 케이블의 유연성은 같은 종류의 접합 폴리탄화수소 재료 케이블보다 훨씬 우수합니다.제품은 환경 보호 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 사용자가 쉽게 부설하여 사용할 수 있습니다.

실행 기준: GB12528.11-2003

저연 무할로겐 난연 125 ℃ 기관차 차량용 소프트 케이블

6.125 ℃ 교련 폴리올레핀 철도 기관차 차량용 케이블

본 제품은 교류 정격 전압 3kv 및 그 이하의 철도 기관차 차량 내부의 전기 설비 접선용에 적용되며, 연소 방지, 내유, 125 ℃ 의 고온, 할로겐 불함유, 연소 시 발연량이 적은 등의 특성을 가지고 있다.케이블의 장기 작동 온도는 125 ℃ 를 초과할 수 없으며 케이블의 작동 환경 온도는 -55 ℃ - + 125 ℃ 입니다.

실행 기준: 엔터프라이즈 표준

125 ℃ 교련 폴리올레핀 철도 기관차 차량용 소프트 케이블

7. 정격 전압 450/750v 이하 기관차 차량 제어 케이블

본 제품은 교류 정격 전압 300/500v 및 그 이하 기관차 차량용 통신 조명, 전기, 기관차 상자 간의 동력 연결에 적용됩니다.케이블 도체의 장기 허용 작업 온도는 65 ℃ 를 초과하지 않으며, 케이블 사용 환경 온도는 -40 ℃ 보다 낮지 않으며, 케이블 부설 온도는 -25 ℃ 보다 낮지 않으며, 케이블은 광물에 오염된 장소에서 사용할 수 있다.

실행 기준: 엔터프라이즈 표준