휘발유 메탄올 함량 검사

휘발유 메탄올 함량높으면 어느 정도 부탄값을 높일 수 있지만 이에 따라 산소 함량이 증가하고 휘발유의 연소 효율이 낮으며 동력이 부족하며 동시에 휘발유의 산화 안정성을 떨어뜨릴 수 있다.이밖에 메탄올은 금속, 플라스틱, 고무 등에 모두 비교적 강한 부식작용을 하며 인체건강에도 비교적 큰 해를 끼친다.우리나라는 휘발유 제품 표준에서 휘발유에 인위적으로 메탄올을 첨가해서는 안 된다고 규정하고 있다.GB 17930-2016년자동차용 휘발유 규정, 자동차용 휘발유（Ⅳ、Ⅴ、ⅥA、ⅣB）의메탄올 함유량(질량 점수) 보다 크지 않음0.3%。

휘발유 중의 메탄올 함량은 근거할 수 있다NB/SH/T0663(기상크로마토그래피) 측정을 진행하며 시험방법의 개요는 다음과 같다.1, 적절한 내부 표시물, 예를 들어1,2-디메틸에탄올 (에틸렌글리콜 디메틸에테르)DME는) 시료에 추가한 다음 이 시료를 두 기둥과 한 기둥 전환 밸브가 있는 공기 흡입 크로마토그래프로 가져옵니다.시료는 먼저 극성을 통과한다TCEP는미리 절단한 기둥은 먼저 경탄화수소를 씻어 비우고 산소를 함유한 화합물과 비교적 무거운 탄화수소의 성분을 보존한다.2, 메틸 링 펜탄 이후, 그러나 이소프로필 에테르 (DIPE) 및 메틸 아세틸 에테르 (MTBE는) 사전 절단 기둥에서 흘러나오기 전에 밸브를 백드라이 위치로 전환하여 산소 함유 화합물을 비극성으로 진입WCOT는분석 기둥.어떤 중탄화수소류도 분류하기 전에 먼저 알코올류와 에테르류를 분석기둥에서 비등점 순서에 따라 흘러나오게 한다.3, 대기 벤젠 및 메틸 아세틸 에테르 (TAME는) 분석 기둥에서 흘러나온 후 기둥 전환 밸브를 시작 위치로 잘라 중탄화수소 성분을 역취합니다.4, 화염 이온화 검출기를 통해 (FID는) 또는 열 감지기(TCD는) 유출된 그룹을 검출하고, 그룹 농도에 비례하는 검출기 응답 값을 기록하며, 피크 면적을 측정하고, 내부 표지를 참고하여 각 그룹의 농도를 계산한다.