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GTS8102 중고차 평가 페인트 두께 측정기

협상 가능업데이트10/27
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개요

중고차 평가 페인트 두께 측정기 GTS8102, 본 기기는 자성, 와류가 일체화된 휴대용 복층 두께 측정기로서 빠르고 손상 없이 정밀하게 도금, 도금 두께의 측정을 진행할 수 있다

제품 정보

GTS8102 중고차 평가 페인트 두께 측정기 상세 정보

중고차 평가 페인트 두께 측정기제품명 GTS8102
자기 감지 및 와류 측정 자동 변환을 완료하는 이중 기능 기술의 두께 측정기
이중 기능 측정 기술을 응용하여 자성 또는 비자성 바닥재를 자동으로 식별할 수 있으며, 그 후 상응하는 테스트 방법을 채택하여 각종 측정 환경에 적용할 수 있다.비자성 바닥재의 비전도성 코팅과 자성 바닥재의 비자성 코팅의 두께를 측정할 수 있다.
GTS8102 코팅 두께 측정기는 광범위하게 사용되는 자성과 비자성 및 겸용 기기이다.그 기술 매개 변수는 국가 표준에 완전히 부합된다.
이 기기는 자성, 와류가 일체화된 휴대용 복층두께측정기로서 빠르고 손상이 없으며 정밀하게 도료, 도금층의 두께를 측정할수 있다.실험실 또는 엔지니어링 현장에서 사용할 수 있습니다.본 기기는 제조업, 금속가공업, 화학공업, 상업검사 등 검측분야에 광범위하게 응용될 수 있다.재료 보호 전문 * 의 기구입니다.
Fe 프로브는 강철, 철에 칠한 페인트, 분말 코팅, 플라스틱, 자기, 크롬, 구리, 아연 등 모든 비자성 코팅 두께를 감지할 수 있습니다.
NFe 프로브는 페인트, 플라스틱, 자기 등과 같은 모든 절연 코팅 두께를 측정합니다.이러한 코팅은 알루미늄, 구리, 황동 또는 스테인리스 스틸과 같은 비자성 금속 기체에 칠해야합니다.
기능:
● 자성과 와류 두 가지 두께 측정 방법을 채택하여 자성 금속 기체의 비자성 커버층의 두께를 측정할 수 있을 뿐만 아니라 비자성 금속 기체의 비전도 커버층의 두께를 측정할 수 있다;
● 철기체와 비철기체를 빠르게 자동으로 식별할 수 있다;
● 단일 점 교정과 두 점 교정 두 가지 방법으로 기기를 교정할 수 있다;
● 기본 교정 수정법을 채택하여 헤드 시스템 오차를 갱신하고 수정하여 측정 과정 중의 측정 기기의 정확성을 보장할 수 있다;
● 음수 디스플레이 기능으로 기기의 0비트 교정의 정확성을 보장하고 테스트 정밀도를 높인다;
● 조작 과정에 벌 울음소리 힌트가 있다;
● 두 가지 종료 방식: 수동 종료 방식과 자동 종료 방식;
● 배터리 전압 표시: 저전압 힌트,
● 미전력 설계, 대기 상태에서 설치되지 않음10마이크로암페어의 전류;
● 측정 방법:F자기 센서NF와류
중고차 평가 페인트 두께 측정기제품명 GTS8102기술 매개 변수:
측정 범위: 0~1250um(기타 측정은 주문 제작 가능)
해상도: 0.1/1
* 작은 서피스: 볼록5mm/오목5mm의
* 작은 측정 면적: 10×10mm
* 얇은 베이스: 0.4mm
사용 환경: 온도: 0-40 ℃ 습도:10-85%RH
측정 정확도 오차: 0점 교정 ±(1 + 3 %H);2 점 조정 ± 【 (1%3%H)】H+1.5의
미터법 / 영국식: 동체 크기 변환 가능:102mm x 66mm x24mm
전원: 2노트5번호 배터리
무게: 99g(배터리 포함)
첨부 파일:
표준 슬라이스 5 슬라이스:50μm100μm250μm500μm1000μm(옵션:12μm25μm
베이스 2개 (철 베이스, 알루미늄 베이스)
설명서 1부
배터리 2셀
무상수리 카드 1장
우수한 제품 품질
● 철기와 알루미늄기 겸용의 빠른 전자동 변환 (수동 조작 변환 불필요);
● 초당 반응 속도 유지 테스트1다음2차;
● 바보식 제로 조작 방식은 헤드가 기체에 닿기만 하면 공중에 떠 있어도 0으로 돌아갈 수 있다;
● 양과 음수는 테스트 값을 표시하고, 제로가 제대로 되어 있는지 한눈에 알 수 있으며, 테스트 정확도를 높인다;
● 온도 상승 제어 시스템 및 칩 제어 시스템을 추가하여 비교적 양호한 선형, 안정성 및 중복성을 가지고 있으며, 재국
대열에 들다;
● 단일 교정, 2 시 교정 및 공장 설치 복원 기능 외에도 셀프 캘리브레이션 복구 기능 추가 (즉, 기본 교정 수정법, 설명서 참조)4.4);계기측두가 장기적인 마모로 인해 시험치의 오차가 정상범위를 초과할 경우 사용자는 직접 계기에 데이터를 다시 입력하고 계기측두시스템을 복구하며 측정정확도를 회복하여 공장복귀시간 및 운수원가를 절약할수 있다.
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