차압식 유량계 표준 슬롯

1. 용도, 특징 및 적용 범위차압식 유량계 표준 슬롯

1. 용도: 절류식 차압 유량계는 세 부분으로 구성된다: 절류 장치, 차압 변송기와 유량 계산기.절류장치는 파이프에 직접 장착되는 1차 소자로, 차압변송기와 적산기는 2차 소자에 속한다.그것은 주로 파이프를 통과하는 각종 기체 (순수하거나 분진이 함유된 것), 증기 (포화 또는 과열) 와 액체 (전기가 전도되거나 전도되지 않는 것, 강한 부식성, 끈적끈적하거나 미세한 입자가 더러운 것) 유량에 사용된다.볼륨 또는 질량 트래픽을 직접 측정할 수 있습니다.

2. 차압식 유량계(표준구멍)의 사용 조건, 특징 및 적용 범위

a 、사용 조건：

1) 측정 세그먼트에서유체는 반드시 원관으로 가득 차야 하며, 연속해서 계속해야 한다땅통과 절전 장치;

2)유체는 물리적으로나 열역학적으로 균일한 단상 유체여야 한다;

3)절류장치가 측정한 유체는 반드시 안정류이거나 안정적인 완만한 변화의 유체로 볼 수 있어야 하며 맥동류와 임계의 유량 측정에는 적용되지 않는다;

b、특징 및 적용 범위:

1) 표준 절류 장치는 실류 측정 없이 측정 정밀도를 보장할 수 있다.

2) 거의 모든 가스, 증기 및 액체의 유량 측정에 사용될 수 있는 측정 대상 매체가 매우 광범위합니다.

3) 적용 지름비 베타는 0.22~0.75, 르노 수 ReD≥5000 파이프 지름 DN50~1000mm, 5000mm까지 외삽 허용. 베타 = d/D, d-공판 개공 지름;D - 파이프의 실제 내부 지름

4) 최대 32MPa의 압력을 사용하거나 음압에 사용할 수 있습니다.

5) 매체 온도 범위: -30 ℃ ~ +650 ℃;

6) 지능형 차압식 유량계는 지능형 차압 변송기를 사용하여 측정 대상의 유량 변화에 따라 버튼이나 통신 방식을 통해 현장에서 차압 값 (규정 범위 내) 을 설정할 수 있어 유량 범위를 변경하고 시스템 유량 범위도를 크게 넓힐 수 있다;

7) 가동부품이 없으며 기구가 안전하고 믿음직하며 사용, 조작이 간단하고 쉽게 파악할 수 있으며 수리가 면제된다;

중화 인민 공화국 의 국가 표준 에 근거 하다GB/T2624-93 및 국제 표준 ISO5167-1은 절류 장치에 적용되는 유량 측정 비율이 3 (즉, 최대 및 최소 적용 유량의 비율) 이며, 개별 상황에서 허용 측정 비율이 4이며, 측정 비율이 위의 값보다 클 경우 동일한 차압 시간을 사용하여 작은 유량에서 측정 오차가 매우 큽니다.

2. 작업 원리

절류장치가 유량을 측정하는 원리는 유명한 백노력 유체역학 원리에 근거한 것이다.그림 (1) 파이프에 하나의 절류부품을 설치하고 유체가 절류부품을 통과할 때 절류부품 량측에 압력차 (차압P) 가 생기는데 이때 류량은 차압의 평방근과 정비례한다. 즉 다음과 같다.

볼륨 트래픽:

식중: A: 상수;C: 유출 계수;베타: 지름비(= d/D)；d: 절전 부품 공경 (mm);ε: 팽창성 계수;P: 절전 부품의 앞뒤 차압(Pa);ρ: 작업 상황 하류체 밀도(kg/m)³）；

3. 분류및 구조 약도

1. 분류

① 플랜지 클립 방식으로 분류

(1) 용접식 (2) 플랜지 클립식

② 압력 추출 방식에 따라 분류

(1) 각접 드릴링 구멍 추출;(2) 각접환실 취압

(3) 플랜지 추출;(4) 지름 거리 추출 압력;

2. 구조 및 약도

① 그림2 표준 환실 공판 절류장치 구조도

1, 플랜지 2, 도압관

3. 전환실 4, 절류부품

5, 후환실 6, 밀봉 패드

7, 볼트 8, 너트

4. 구조 및 약도

② 각종 표준 슬레이트 구조, 그림 3 참조

그림 3

5. 설치 및 사용 주의사항 차압식유량계 표준 슬롯

1. 승인 매개 변수: 설치 전에 반드시 현장 작업 조건을 승인하고 절류장치 계산서의 모든 매개 변수가 설치 지점의 작업 조건 매개 변수**와 동일한지 확인한 후에 설치할 수 있습니다.그렇지 않으면 필요한 수정 또는 보상이 필요합니다.

2. 방향: 절전 장치의 슬롯 손잡이나 플랜지 외부 원면에 각각 "+", "-" 호가 있고 "+" 는 업스트림 면(유체와 마주 오는 방향）, 거꾸로 가장해서는 안 된다.

3. 삽입깊이: 환실취압공판, 삽입깊이는 파이프와 환실 사이의 거리가 2~5mm이지만 파이프를 환실로 들어올릴 수 없다. 그렇지 않으면 파이프가 열을 받아 팽창하면 환실을 들어올릴 수 있다.구멍을 뚫어 구멍을 눌러 구멍을 뽑고, 구멍판 안의 파이프로 돌진하며, 어떤 점도 압력구멍을 막아서는 안 된다.

4. 시스템 청소: 절류 장치가 설치되면 청소를 해야 한다. 이때 먼저 절류 부품 (슬레이트) 을 뜯어 파이프 안의 잡동사니가 슬레이트를 긁거나 인압관을 막지 않도록 해야 한다. 청소가 완료된 후에 다시 설치해야 한다. 방향은 유체 흐름 방향이 슬레이트의 화살표와 같은 방향이다.밀봉할 수 있도록 조여라.

5. 0 조정: 청소 설치가 완료된 후, 3밸브 그룹 중간 밸브를 열고, 이때 차압 값은 0이어야 한다. 만약 그렇지 않다면, 반드시 0으로 돌아가야 한다. 방법은 왼쪽 하단 버튼을 누른 채 20초 동안 움직이지 않고, 풀면 된다.

6. 마지막으로 3밸브조의 중간밸브를 천천히 닫고 (반드시 단단히 닫아야 한다.) 양음인압관 상부의 마감밸브를 전부 열면 공판이 정상적으로 작동할수 있다.

7. 설치 동축 요구사항:절전 부품과 파이프는 반드시 동심이어야 하며, 편심 거리는 크지 않다0.0025D용접 작업 시 사용자는 주의하거나 필요한 조치를 취해야 합니다.

8、공판은 일반적으로 차압 변송기에 맞추어야 한다사용사용, 도압관과 차압변송기를 연결할 때 양음압이 거꾸로 설치되지 않도록 주의해야 한다."H" 는 양수이고 "L" 은 음수입니다.

9、양수 및 음수 추출구에서 나오는 도압관은 어떠한 상황에서도 평행을 유지해야 한다;

10, 만약 반드시 조절밸브를 설치해야 한다면 조절밸브를 하류계산서에 요구되는 직관구간의 길이후에 설치하는것이 가장 좋다.

11. 측정된 매체가 기체나 증기이고 온도와 (또는) 압력에 비교적 큰 파동이 있을 경우 온도와 (또는) 압력보상을 해야 한다.압력변송기는 상류 1D에, 열전지는 하류 1D에 설치된다.

12. 차압 신호 파이프라인에 액체나 기체가 쌓일 가능성이 있는 봉지 모양의 공간을 남겨서는 안 된다. 만약에 피할 수 없을 때 집기기(또는 배기밸브)와 침강기(또는 소수기)를 설치해야 한다.

13、변송기 영점 표류도 측정 오차를 일으킬 수 있다, 사용 과정 중 정기적으로 차압 변송기를 교정해야 한다.

14. 막히는 것을 방지하기 위해 항상 도압관을 검사해야 하는 것 외에 실외의 도압관은 응고되거나 동결되는 것을 방지하기 위해 적당히 보온해야 한다.파이프라인 (수직 세그먼트) 이 상당히 긴 경우 온도 차로 인한 허위 압차를 피해야 합니다. 이때 두 개의 차압 파이프라인을 부설 가까이에 놓고 보온층에 함께 싸는 것이 좋습니다.

15. 차압 파이프라인은 차압계에 진동과 강력한 작용을 피하기 위해 지지대가 있어야 한다.

16、절류장치 현장에서 조립할 때, 철사, 철사, 갈고리로 절류부품의 후두부 공경에 들어가는 것을 엄금하여 예구 손상을 방지하고 정밀도에 영향을 준다;

17、절류장치를 한동안 사용한 후, 액체에 고체 입자가 있기 때문에, 기체 중액체의 작은 방울이나 기타 불순물이 있으면 뾰족한 입구가 무뎌져 유출계수를 증가시켜 부가오차를 초래하게 되는데 이때 절류부품을 교환하는것을 고려해야 한다.또한 절전 장치를 장기간 사용하면슬레이트 상류 측 하단에 오물이 쌓이기 쉽고 이는 유출 계수를 변화시킬 수 있으므로 주기적으로 점검하고 오물을 제거해야 한다.

18. 도압관: 도압관의 재질은 측정된 매체의 성질과 파라미터에 따라 정해야 하며, 그 내경이 너무 작고 길이가 너무 길면 신호가 심각하게 지연되거나 왜곡될 수 있으므로 표 (1) 를 참조하여 확정하는 것을 권장한다.

표 (1) 도압관의 내경과 길이

19, 직선 파이프 세그먼트에 대한 요구 사항

절전 장치의 상하류 직관 세그먼트 길이에 대한 규정 및 요구 사항:

IS05167 표준 내에서 대시보드와 저류 부품 사이에 필요한 직선 파이프 세그먼트 길이비베타 관련 (베타 = d/D, d는 공판 개공 직경, D는 파이프 내경), 구체적인 길이는 다음 표 (2) 를 참조하십시오.

표 (2) 절전 부품 상하류 측 최소 직선 파이프 세그먼트 길이

참고:1) 테이블의 직선 파이프 세그먼트 길이는 실제 파이프의 명목상 지름 DN의 배수로 표시됩니다.

2) 기호가 없는 값이 "0 추가 불확정도" 인 값입니다.

3) 기호가 있는 값은 "0.5% 추가 불확정도" 값입니다.

4) 사용자의 공정 파이프 세그먼트 배치가 표 2의 규정을 만족시키지 못할 경우 추가 정류기 (유동 조정기) 를 사용할 수 있다.그렇지 않으면 측정 정확도가 낮아집니다.

20, 다른 미디어 설치 위치 선택:

가스 취압구는 파이프 상부에 있는 것이 좋다;액체 취압구는 측면에 있다다음,그러나 바로 아래에 있지 마라, 퇴적 입자가 막힐 것이다플러그압출구;증기의 취압구는 파이프 측면에 있다;다음 그림:

1) 수평 파이프에 대한 설치 요구 사항

①그림과 같이4와 5 표시: 액체와 수증기 매체의 유량을 측정할 때 취압관구의 최적 설치 각도는 0 ° 와 180 ° 이다.0 ° 및 180 ° 에서 설치가 불가능한 경우 0 ° ~ 60 ° 와 120 ° ~ 180 ° 범위에서 선택할 수 있습니다.그러나 차압 컨버터는 3밸브 세트의 수직 단면에 수직으로 설치해야 합니다.

②그림과 같이6 표시: 가스 매체의 유량을 측정할 때 취압관구의 최적 설치 각도는 270 ° 이며, 270 ° 에서 설치가 불가능할 경우 210 ° ~270 ° 와 270 ° ~330 ° 범위 내에서 설치할 수 있다.그러나 차압 변송기는 반드시 3밸브 그룹 상단 수평면에 수평으로 설치해야 한다.

2) 수직 파이프에 대한 설치 요구 사항

①그림7 표시: 수증기와 액체 매체의 유량을 측정할 때 차압 변송기는 수직 파이프의 저단 압력 추출구 쪽에 설치되고 압력 추출구보다 낮은 3밸브 패널 수직 단면에 수직으로 설치된다.

②그림과 같이8 표시: 가스 매체 유량 측정 시 차압 트랜스미터가 수직 파이프 높이에 장착됨l끝은 밸브 한쪽을 취하고 수평은 밸브보다 높은 3밸브 패널 수평 단면에 설치됩니다.