제동 여열 보일러

작동 원리

여열을 합리적으로 회수하는 것은 비교적 복잡한 기술로 여열 이용 방안의 합리성과 경제성 문제와 관련된다.비교적 상용되는 회수방법은 공기가열기가 있는 여열보일러를 설치하는데 한면으로는 연기를 리용하여 양극로의 송풍(350℃)을 가열하고 양극로의 연료나 석탄량을 낮춘다 (양극로의 송풍은 100℃ 제고되고 연료률은 4~5% 낮아지며 양극로의 에너지소모는 15% 가량 낮아진다.) 다른 한면으로는 여열보일러에서 발생하는 증기를 생산과 생활용으로 공급할수 있는데 이런 회수방법은 여열률을 높일수 있다.

제동 시스템은 연기량이 많고 연기 온도가 높으며, 제동 여열 보일러를 이용하여 연기 온도 (360~400 ℃) 를 낮추는데, 한편으로는 연기 꼬리 처리 (먼지 수거와 제산) 에 유리하며, 동시에 여열로 발생한 증기를 회수하여 발전과 생산용 증기에 사용한다.제동 여열 보일러를 이용하여 연기 여열을 회수하고, 나머지 열 이용률은 45~80% 에 달하며, 현재 비교적 보편적으로 사용되는 여열 회수 방법이다.

성능 특징

1. 제동공예의 특수성과 연기의 복잡성에 대하여 당사가 개발한 제동여열보일러는 여열보일러를 괴롭히는 적재, 마모, 누풍, 재제거 등 난제를 성공적으로 해결하였습니다.

2. 배기가스 온도, 배기가스 분진에 대한 적응성이 뛰어나다.

3.다층 보호판 단열 보온 구조로 기밀성이 강하고 구조가 간단하다;

4.부품 조립 출하, 설치가 편리하고 주기가 짧다;

5.자체 먼지 제거 능력이 강하여 보일러에서 나오는 연기의 먼지 함유 농도를 효과적으로 낮추어 연기의 환경 보호 배출을 위한 기초를 다진다;

6.이 여열 보일러는 배연 온도가 낮고 여열 이용 효율이 높다.

모델 매개변수