고압 시험 변압기의 구조는 냉간 압연 실리콘 강판을 중첩하여 만든 것이다.코일은 동심보탑형 다층원통식으로서 저압코일은 안에 있고 고압코일은 밖에 있다.케이스는 휴대용으로 크기가 작고 무게가 가벼우며 외형이 아름답고 이동이 편리하다는 장점이 있다.고압 시험 변압기 부상 전위 발생 원인 및 처리 방법:
원인: 변압기의 클러치 슬롯강, 압사 볼트, 당김판 등 부품은 모두 파란색 페인트를 뿌렸는데, 각 부품의 접촉이 그다지 좋지 않아 자기장의 작용하에 각 부품 사이에 부유 전위 방전이 발생하여 소리를 낸다.
판단방법: 부유전위방전은 아주 경미한"삐걱삐걱"소리를 내는데 자세히 들어야 들을수 있는데 사용자들은 흔히 변압기의 고압이나 저압이 방전되고있다고 오인한다.
해결 방법:
1) 이런 방전은 변압기의 정상적인 운행에 영향을 주지 않는다.
2) 정전 점검 수리 시 잘 닿지 않는 부분의 페인트를 긁어내 변압기 각 부품이 잘 닿도록 할 수 있다.
원인: 변압기의 전압 파형에 기변 (예: 공명 현상) 이 발생하여 소음이 발생한다.
판단 방법:
1) 소음에는 변압기 변압기 자체의 소음 외에도'꼬르륵, 꼬르륵'소음이 섞여 있다.
2) 운행 중에 순식간에 변압기 소음이 급격히 커진다.
원인: 전압이 높으면 시험변압기가 자기를 과격화시키고 소리가 커지고 날카로워서 시험변압기의 소음에 직접적인 영향을 줄 수 있다.
판단 방법: 먼저 저압 출력 전압을 보고, 저압 캐비닛의 전압계를 볼 수 없다. 이 전압계는 지시 작용만 하기 때문에, 비교적 정확한 만용계로 측정해야 한다.
해결 방법: 현재 도시의 10KV 전압은 보편적으로 높은 편이며, 저압 측면에 따라 전압을 출력하는데, 이때 분리 기어를 적합한 기어에 놓아야 한다.저압 전력 공급의 질을 보장하는 전제하에 가능한 한 고압을 상향 조정 (저압 출력 전압 감소) 으로 연결하여 시험 변압기의 과려자 현상을 제거하는 동시에 시험 변압기의 소음을 낮춘다.