케이블카 동력 시스템 진동 모니터링에서 가속도 센서의 설치 방법은 데이터의 정확성과 안정성에 직접적인 영향을 미치므로 부품 특성, 진동 방향 및 설치 환경 설계를 결합해야 합니다. 핵심 요점은 다음과 같습니다.

1. 설치 위치 선택

주요 진동 소스:진동 전달이 부품의 실제 상태를 직접 반영하는 위치에 우선적으로 설치됩니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

• 구동 모터: 모터 하우징 베어링 받침대 (회전축에 가깝고 회전자 불균형, 베어링 마모 진동을 포착).

• 감속기: 입력축, 출력축의 베어링 끝 덮개 (톱니바퀴의 맞물림, 축계의 불중진동 모니터링).

• 전동축: 베어링 지지대 (축계의 굴곡, 회전의 불균형을 반영하는 진동).

공명 방지 영역:하우징 취약 부위와 같은 장비 구조의 고유 공명점에서 멀리 떨어져 진동 신호가 확대되거나 감쇠되는 것을 방지합니다.

2. 설치 방향 결정

진동의 주요 방향을 덮어야 합니다 (케이블카 동력 시스템은 대부분 회전 부품이며 진동은 레이디얼 및 축 방향을 포함합니다).

• 레이디얼 진동: 센서 민감 축과 회전 축이 수직 (예: 수평 또는 지면에 수직, 로터 불균형, 베어링 레이디얼 마모) 입니다.

• 축방향 진동: 센서 민감 축과 회전 축이 평행합니다 (축계 축방향 이동, 기어 축방향 힘 이상 모니터링).

• 같은 모니터링 지점에 2∼3개의 다른 방향의 센서를 설치해 3차원 진동 정보를 전면 포착하는 것이 권장된다.

3. 설치 방법 선택

• 볼트 고정:의 방식은 장기간 고정 모니터링에 적용된다.M5/M6 볼트를 통해 센서 받침대와 장비 표면의 강성을 연결하여 접촉면이 평평하고 얇은 금속 패드를 패드할 수 있도록 하여 느슨함으로 인한 신호 왜곡을 방지합니다.

• 마그네틱 마운트：정밀 부품 하우징과 같이 일시적으로 테스트하거나 구멍을 뚫기 어려운 위치에 적용됩니다.강한 자기 받침대 센서를 선택하여 설비 표면과 긴밀하게 밀착 (표면은 기름때가 없이 청결해야 하며, 자력 ≥ 5kg) 하여 진동 시 탈락하지 않도록 한다.

• 붙여넣기 설치:에폭시 수지 접착제와 같은 특수 산업 접착제를 사용하여 서피스 또는 작은 공간에 부착합니다.장비 표면을 미리 다듬어 접착 강도(고화 후 24시간 이상 고정해야 함)를 확보해야 하지만 장기간 사용하면 진동으로 인해 탈락할 수 있어 단기 모니터링에 적합하다.

4. 설치 고려사항

• 경량화 및 소형화:센서 무게는 ≤ 50g이어야 하며, 부가 품질로 인해 부품의 진동 특성 (특히 고속 회전 부품의 베어링 받침대) 이 변하지 않도록 해야 한다.

• 케이블 고정:센서 케이블은 설비 표면을 따라 고정 (타이 또는 슬롯을 사용) 해야 하며, 드리프트 흔들림으로 추가 진동 방해가 발생하지 않도록 해야 하며, 케이블은 구부러진 반경 ≥ 10배 선경으로 내부 도선이 끊어지는 것을 방지해야 한다.

• 적합한 환경:옥외설치시 센서케이블은 보호관 (예: 스테인리스강파문관) 을 뚫어야 하고 인터페이스는 밀봉접착제로 밀봉해야 하며 설비표면과의 설치간극은 방수접착제를 충전하여 IP65 및 그 이상의 방호요구에 부합되도록 확보해야 한다.

5. 활용 사례:

고객은 썬더 테크놀로지 가속도 센서 310A를 선택하여 케이블 기차의 동력 바퀴에 설치하여 진동 모니터링에 사용한다.센서는 마그네틱 흡입과 볼트 방식으로 원형 설치 받침대 위에 고정하고, 핵심 부품의 베어링 받침대에 지름 + 축 방향으로 설치하여 센서와 설비의 강성 연결을 확보하며, 스테인리스강 파문관 케이블의 고정 신뢰성을 확보하며, 동시에 경량화와 환경 방호를 동시에 고려하여 진실하고 안정적인 진동 신호를 얻는다.제품 애플리케이션에 대한 자세한 내용은 다음을 참조하십시오.