FESTO 솔레노이드 밸브 감지 방법 및 내외 방부 방법 소개
밸브 너트 연결은 T자형 너트와 전체 임베디드 2가지 구조로 되어 있다.T자형 너트식은 구조가 간단하고 너트와 갑판에 조정 간격이 있어 갑판 제조 공정을 간소화하고 요구를 낮출 수 있지만 장기적으로 사용하면 T자형 너트가 갑판 고무층을 닳아 철심을 드러내 녹이 슬게 된다.전체적인 임베디드 구조는 복잡하고, 너트와 갑판은 조정 간격이 없으며, 갑판 제조 공정은 복잡하며, 동시에 각 부품의 가공과 조립에 대한 요구가 있지만, 구조는 믿을 만하며, 고무층의 마모 상황은 나타나지 않는다.오랫동안 시장에서 사용된 일반 밸브는 누수나 녹슨 현상, 밸브가 보편적으로 존재하여 일반 밸브의 밀봉 불량, 녹슨 등의 결함을 극복했다.탄성좌봉갑문밸브는 탄성갑판을 리용하여 미량의 탄성변형을 산생하는 보상작용이 량량한 밀봉효과에 달하고 도랑연밀봉갑문밸브는 스위치가 가볍고 밀봉이 믿음직하며 탄성기억 및 사용수명 등이 뚜렷하다.
FESTO 솔레노이드 밸브 특징:
1. 디자인이 참신하고 합리적이며 구조가 가볍고 개폐가 빠르다.
2. 조력모멘트가 작고 조작이 편리하며 힘을 절약하고 민첩하다.
3. 어느 곳에서나 설치, 수리가 편리하다.
4. 밀봉 부품은 교환할 수 있고, 밀봉 성능은 양방향 밀봉 제로 누출에 도달할 수 있다.
5. 밀봉재료는 노화, 부식에 강하고 사용 수명이 긴 등 특징이 있다.
FESTO 솔레노이드 밸브는 일반적으로 리프트 레버에 사다리꼴 나사가 있으며, 밸브 상단의 너트와 밸브의 도조를 거쳐 회전 운동을 직선 운동으로, 즉 조작 모멘트를 조작 추력으로 변경한다.밸브를 열 때 갑판의 승진도가 밸브 지름의 1: 1배일 때 유체의 통로가 소통되지만 운행할 때 이 방위는 감독할 수 없다.실제로 사용할 때는 밸브의 극점을 상징으로, 즉 열리지 않는 방위를 그것의 전체 개방 방위로 한다.온도의 변화를 사고하기 위해 자물쇠의 표상을 나타내는데, 일반적으로 극점 방위까지 열었다가 다시 1/2-1바퀴를 거꾸로 돌려 전체 밸브의 방위로 삼는다.따라서 밸브의 전방위는 갑판의 방위에 따라 단정한다.도랑 소프트 밀봉 갑판 밸브의 개폐 부품은 갑판이다. 갑판의 운동 방향은 유체 방향과 서로 곧다. 갑판 밸브는 전체 개폐와 전체 개폐만 할 수 있다. 갑판은 두 개의 밀봉면이 있다. 자주 사용하는 형식의 갑판 밸브의 두 개의 밀봉면은 설형을 구성하고 설형 각은 밸브 파라미터에 따라 다르다.쐐기식 갑판 밸브의 갑판은 하나의 전체를 만들 수 있는데, 이를 강성 갑판이라고 한다;또한 미량의 변형이 발생할 수 있는 갑판을 만들어 그 기술성을 개선하고 밀봉면 시점의 가공 과정에서 발생하는 오차를 보상할 수 있는데, 이런 갑판을 탄성 갑판이라고 한다.
FESTO 솔레노이드 밸브 성능 테스트:
1. 소프트 밀봉 브레이크 밸브의 공압 상황에서의 개폐 모멘트;
2. 공압 상황에서 소프트 밀봉 브레이크 밸브가 엄밀한 연속 개폐 수를 닫을 수 있다;
3. 파이프 송수 상황에서 소프트 밀봉 FESTO 솔레노이드 밸브의 흐름 저항 계수의 검측.
FESTO 솔레노이드 밸브의 내부 및 외부 방부:
1. 밸브 안팎은 모래를 던져 녹을 제거하고 정전기 분말 모양의 에폭시 수지를 분사하여 두께가 0.3mm 이상에 달하도록 힘써야 한다.특대형 소프트 밀봉 브레이크 밸브 정전기 에폭시 수지 도포가 어려울 때도 비슷한 에폭시 페인트를 칠하고 도포해야 한다.
2. 밸브체 내부 및 밸브판 각 부위는 전면적인 방부를 요구하며, 한편으로는 물에 담그면 녹슬지 않고, 두 금속 사이에 전기화학 부식이 발생하지 않는다;두 방면의 표면이 매끄러워서 과수 저항이 감소한다.
3. 밸브 체내의 방부된 에폭시 수지 또는 페인트의 위생 요구는 상응하는 기관의 검측 보고서가 있어야 한다.화학 물리적 성능도 관련 요구에 부합해야 한다.
FESTO 솔레노이드 밸브의 작업 압력은 파이프의 작업 압력보다 커야 하며, 가격에 영향을 주지 않는 전제하에 밸브가 감당할 수 있는 공압은 파이프의 실제 공압보다 커야 한다;소프트 밀봉 브레이크 밸브가 닫힌 상태의 어느 쪽도 1.1배의 밸브 공압치를 견딜 수 있어야 누출되지 않는다;밸브가 열린 상황에서 밸브체는 두 배의 밸브 공압의 요구를 견딜 수 있어야 한다.탄성좌봉갑문밸브는 특히 생활음용수시스템, 식품의약, 공업급배수 및 오수처리, 천연가스와 가스 등에 적용되며 연밀봉갑문밸브는 수돗물, 오수, 건축, 석유, 화학공업, 식품, 의약, 경방직, 전력, 선박, 치금, 에너지시스템 등 유체관선에도 널리 사용될수 있다.소프트 밀봉 브레이크 밸브의 주요 구성은 밸브체, 밸브대, 너트, 밸브대, 밀봉면, 밸브축을 포함한다.소프트 밀봉 브레이크 밸브의 각 부분 재질.밸브 재질은 주철, 주강, 스테인리스강, 316L를 위주로 하고 번호와 주철의 실제 물리 화학 검측 데이터를 명기해야 한다.밸브대 재질, 스테인리스강 밸브대를 힘쓰고, 대구경 밸브도 스테인리스강이 박힌 밸브대여야 한다.너트 재질로 주조 알루미늄 황동 또는 주조 알루미늄 청동을 사용하며 경도와 강도가 모두 밸브보다 크다.밸브 로드 라이닝 재질은 그 경도와 강도가 모두 밸브 로드보다 크지 않아야 하며, 물에 잠긴 상태에서 밸브 로드, 밸브와 전기화학 부식을 형성하지 않아야 한다.
온도 변화를 고려하여 잠금 현상이 나타나며, 보통 정점 위치로 열린 후 1/2-1 바퀴를 다시 거꾸로 돌려 전체 밸브를 여는 위치로 삼는다.따라서 밸브의 전체 개방 위치는 갑판의 위치에 따라 확정한다.밸브는 파이프에 일반적으로 수평으로 설치해야 한다.
FESTO 솔레노이드 밸브는 기존 브레이크 밸브의 세대 교체 제품으로, 탄성 브레이크를 이용하여 미량의 변형을 발생시키는 보상 작용을 하여 우수한 밀봉 효과를 달성한다.소프트 밀봉 브레이크 밸브는 스위치가 가볍고 밀봉이 믿을 만하며 탄성 기억 및 사용 수명이 긴 등 현저하여 수돗물, 오수, 건축, 식품, 전력, 의약, 야금, 경방, 에너지 시스템 등 유체 파이프라인에 광범위하게 응용하여 조절과 저류 장치로 사용할 수 있다.기존의 밀봉 브레이크 밸브는 밸브체, 밸브 덮개 및 각 부품이 모두 완비된 상황에서 밀봉면이 약간 변형되거나 부식되었을 뿐 밸브는 사용할 수 없다.소프트 밀봉 브레이크 밸브는 밸브 받침대, 밸브 판 밀봉면이 쉽게 변형되지 않고 부식에 강하며 손상되기 쉬운 밀봉 재료를 교환할 수 있다.밸브판은 개폐할 때 밀봉면과 마찰이 없거나 마찰을 최소화해야 소프트 밀봉 브레이크 밸브의 여러 가지 부족함을 피할 수 있다.
FESTO 솔레노이드 밸브 고려 사항:
1. 수레바퀴, 손잡이 및 전동기구는 모두 기중기로 사용할 수 없으며 충돌을 엄금한다.
2. FESTO 솔레노이드 밸브는 수직으로 설치해야 한다.
3. FESTO 솔레노이드 밸브의 브레이크 밸브는 열기 전에 바이패스 밸브를 열어야 한다.
4. 전동기구가 있는 FESTO 전자기밸브는 제품사용설명서의 규정에 따라 설치한다.
5. FESTO 솔레노이드 밸브는 항상 스위치를 켜고 사용하며 매달 적어도 1 번 윤활합니다.