1. 횡하차압변송기의 모든 부품을 검사하고 설치가 안정적이고 믿음직하며 강철로프 및 련결이 완전한가를 검사하며 먼지, 진흙물 등을 제거한다.

　　

2. 각 조작손잡이가 유연하고 사용하기 좋은지, 포지셔닝이 느슨한지, 각 삼각벨트가 느슨한지 검사한다 (특히 주, 부권양기 브레이크 및 두 개의 마찰 클러치 손잡이), 필요할 때 조정해야 한다.

　　

3. 동력기와 진흙펌프를 검사한다.전향은 정확해야 한다.

　　

4. 윤활규범과 도해윤활드릴의 각 부품에 따른다.

　　

5. 규정에 따라 변속기, 회전판, 메인 권양기의 터빈 상자에 기름을 주입한다.

　　

6, 디젤 엔진 클러치, 진흙 펌프 클러치, 빈 차판 동삼각 벨트 바퀴가 손바퀴에 들어가 변속기를 관찰하고, 주 부권양기 만방향 축, 회전판이 부딪쳐 물고 죽는 곳이 있는지, 만약 있다면 조정해야 한다.

　　

7. 진흙을 섞는다.드릴의 질, 드릴의 효율을 보장하기 위하여, 구멍을 뚫기 전에 일정한 질량과 일정한 수량의 진흙을 준비해야 하며, 일반적으로 제4기 지층에 구멍을 뚫을 때 600mm 갱구 파이프 보호 구멍을 채택하려면 진흙이 4m3 이상이어야 하고, 점도가 10~20Pa.s 사이여야 한다.

　　

그러므로 횡하차압변송기는 학교에서 표준화되기전에 이런 준비사업을 잘하여 더욱 잘 사업을 진행해야 한다.