요약:변전소의 자동화, 지능화 발전은 무인 당직 방식으로 운영하여 한편으로는 전력 공급 기업의 고용 인원을 줄일 수 있다;다른 한편으로 전력생산의 다수확을 촉진할수 있어 전력기업 자체의 경제효익의 제고에 유리하다.현재의 전력 기업의 무인 당직 변전소의 발전 현황을 보면 각 지역의 무인 변전소가 모두 왕성하게 발전하고 있지만 규범적이고 통일된 관리 모델이 부족하다. 이런 현상은 스마트 변전소의 발전을 저해할 뿐만 아니라 변전소의 효능을 충분히 발휘하는 데 불리하다.이에 비추어 우리는 무인당직변전소의 운수관리모델과 그 발전에 대해 토론을 진행한다.

키워드:당직자가 없다.변전소;운영 관리 모드

변전소의 자동화가 부단히 강화됨에 따라 한편으로는 전력기업의 채용량을 줄였고, 다른 한편으로는 전력생산의 효율을 높였다;그러나 무인 당직도 일부 문제가 발생했다.따라서 변전소의 운영 관리 모델을 합리적으로 분석하여 경험을 얻고 적합한 관리 모델을 선택해야 한다.

1. 무인 당직 변전소 운행 유지 관리 모델 분석

현 단계의 무인 당직 변전소 운행 유지 관리는 발전 단계에 있고 관리 모델도 다원화된 발전을 보이고 있다. 그 중에서 자주 사용하는 운영 관리 모델은 주로'스케줄러 + 조작대','스케줄러 + 모니터링 센터 + 조작대','스케줄러 + 컨트롤러 센터'등 세 가지 조합식 관리 모델을 포함한다. 이 세 가지 관리 모델의 특징이 다르고 적용 상황도 다르다. 다음은 이 세 가지 무인 당직 변전소 운행 관리 모델에 대한 구체적인 분석이다.

1.1 스케줄러+운영팀 운영 유지 관리 모델 분석

배차소의 역할은 관련 통신감시통제설비를 통해 무인당직변전소의 운행상황을 실시간으로 감시하고 필요시 적당히 원격조작을 진행하여 변전소가 정상적으로 운행되도록 확보하는데 있다.조작대의 역할은 정기적인 변전소에 있으며, 일단 안전 위험의 존재를 발견하면 즉시 관련 조치를 취하여 점검 수리 유지보수를 한다.뿐만아니라 배치소가 감시통제에서 변전소의 이상운행을 발견하면 기본적인 원격조작을 진행하는외에 이상정보를 조작대에 전달하고 조작대는 배치지령에 따라 상응한 점검수리작업을 진행한다.일반적으로 말하자면, 이러한 관리 모델은 매우 편리하며, 모든 모니터링, 원격 조종 및 스케줄링 지령 등은 모두 스케줄링이 책임지며, 조작팀과의 협력 관계를 조율하고, 업무 효율을 높이며, 운행 유지 관리 업무의 전개에 유리하다.그러나 부인할 수 없는 것은 스케줄러가 직책을 가지고 책임을 지고 업무량이 많으며 스케줄러의 전문 소양 수준과 개인 소양 등에 대한 요구가 비교적 엄격하고 업무 중에 오류가 발생하기 쉬우므로 전체 운행 유지 관리 업무에 촉진 작용을 하지 않을 뿐만 아니라 관리의 질도 낮출 수 있어 변전소의 정상적인 운행과 신속한 발전에 불리하다.

1.2 스케줄러 + 모니터링 센터 + 운영팀 운영 유지 관리 모델 분석

이러한 모델의 특징은 독립된 모니터링 센터가 있고 모든 모니터링 업무는 모니터링 센터가 전권을 가지고 필요한 원격 조종 조작을 책임지는 것이다.조작대의 역할은"배치소 + 조작대"모델과 다르지 않으며 명령에 따라 점검수리한다.감시통제센터와 조작대가 서로 협력하여 운행유지관리사업을 공동으로 완수한다고 말할수 있다.감시센터의 운행 인원 수도 8명 늘려야 한다. 이들을 2인 1조로 4개 조로 나눌 수 있다. 이들 인원이 관할해야 할 변전소가 많을 때는 그만큼 운행 인원을 늘려야 한다.모니터링 작업은 모니터링 센터에서 이루어진다. 사고가 발생한 후에 분석 판단의 종합적인 효과가 비교적 좋고 문제의 신속한 발견에 도움이 된다.그러나 작업자의 현장 조작 기회가 적기 때문에 많은 사람들이 현장 설비에 익숙하지 않기 때문에 그들이 신호를 정확하게 분석하고 판단하는 난이도를 증가시킬 수밖에 없다. 이런 상황에 대한 해결은 모니터링 인원과 구체적인 작업자의 교류와 소통을 증가시켜 대응할 수 있다.

1.3 스케줄러 + 중앙 집중식 관리 센터 운영 유지 관리

이러한 운행 모델의 특징은 모니터링 관리가 필요한 모든 변전소를 지리적 위치와 수량에 따라 구분하는 데 있다. 각 집적소는 고정된 모니터링 및 원격 조종 관리 범위를 가지고 변전소의 일상 및 점검 수리 유지 보수 업무를 책임진다. 이는 스케줄러의 지령을 받고 일련의 고장 처리와 점검 수리 업무를 전개하는 것을 포함한다.집적제어소의 관리 업무는 변전 운행 구역에서 책임진다.집합 제어소는 작업 내용 중의 주요 부분을 완성했다.집제소당 감시인원수를 6명 정도 늘려야 하는데 그들도 2인1조로 3개 조로 나눌수 있다.인원을 합리적으로 배치하는 방식을 빌릴 수 있는데, 예를 들면 학급 주간반이나 다른 사람을 통해 모니터링 작업을 전개하면 인원을 줄이고 효율을 높일 수 있다.모니터링과 구체적인 조작은 모두 집제소에서 이루어지기 때문에, 이는 필연적으로 직원의 노동 강도를 증가시킬 것이며, 인원의 업무 피로 현상은 쉽게 나타날 것이다.이런 상황에 대해서는 인원을 적당히 늘려 대처할 수 있다.집적통제소는 구체적인 감시인원을 관리하는 주요부문으로서 그들은 변전소를 관할하는 구체적인 설비상황을 비교적 잘 알고있다. 이는 그들이 각종 신호를 정확하게 분석하고 판단하는데 도움이 된다. 이상사고가 발생했을 때 감시인원과 조작인원의 거리가 비교적 가깝다. 이렇게 하면 그들의 소통에 편리하고 사고의 응답속도를 크게 높일수 있다.

2. 지역 전력망 무인 당직소 운영 관리의 발전 방향

2.1. 원격 조종 기능을 더욱 확대 응용한다.

조정센터 운행 인원이 주로 담당하는 업무는 여러 개의 무인 당직 변전소를 감시하는 데 있다. 따라서 운행 인원은 풍부한 업무 경험과 비교적 높은 기술 수준을 갖추어야 한다. 일부 과학 기술 수단의 채택을 통해 운행 인원의 업무 스트레스를 줄이고 업무 효율을 향상시킬 수 있다.례를 들면 자동전압제어를 통해 콘덴서, 유부하압력조절변압기 분접선 등 설비에 대한 자동제어를 실현하여 전압을 정상적인 범위내에서 제어한다.관련 기술조건을 만족시키는 1차회로와 2차회로에 대해 원격조작을 진행할수 있으며 설비가 잘 운행되는 GIS 설비는 운행에서 랭비로 전환하여 원격원격조종을 실시할수 있으며 2차회로 례하면 중합갑문압판, 고주파보호압판 등은 원방투퇴를 실시한다.

2.2 자동화 시스템의 원동 통로 관련 제도의 제정과 보완

변전소 종합 자동화 시스템 원동 통신 설비에 대한 보완과 최적화 강도를 높이고 이를 용량 증가 처리한다. 무인 당직 변전소 종합 자동화 시스템 원동 통로는 스케줄러에 따라 합리적으로 설치함으로써 무인 당직 변전소 운영 관리와 규모를 변경하고 조정하는 관련 수요를 만족시켜야 한다.

2.3 관련 제도의 제정과 보완

무인 당직 운영 모델이 변전소에서 효과적으로 운용되면 변전소의 유형 관리를 무형 관리로 전환할 수 있고 각 단위의 직권 범위도 효과적으로 명확해질 수 있다. 각 부서의 인원이 자신의 업무를 잘 할 수 있도록 하기 위해 변전소의 무인 당직 모델과 상응하는 규칙과 제도를 구축하고 운행 규정, 점검 제도, 조작 제도와 검사 제도 등을 개혁해야 한다. 이것도 변전소의 무인 당직 건설을 잘 하는 것 중 하나이다.

3. 앙코르 변전소 운영 클라우드 플랫폼 및 하드웨어의 선택

3.1 클라우드 플랫폼 소개

국가 전력망 개혁 정책이 점차 추진되고 실행됨에 따라 일반 오프라인 운영 모델은 이미 시장 수요를 만족시킬 수 없으며, 지능화 온라인 운영 관리 및 서비스 플랫폼을 갖추어야 하는 것이 절실히 필요하며, 앙코르 변전소 운영 클라우드 플랫폼 (AcrelCloud-1000)시장 수요 피드백에 근거하여 인터넷과 빅 데이터 기술을 활용하여 전력 운송 회사에 부대 온라인 운송 서비스를 제공한다. 이 플랫폼은 운송 단위와 전기 사용 기업을 연결하는 유대로서 사용자 배전 시스템의 운행 상태와 전력 데이터를 감시하고 고객에게 더 좋은 운송 서비스를 제공한다. 플랫폼은 시스템 총람, 전력 데이터 모니터링, 전력 품질 분석, 전기 사용 통계 분석과 일/월/년 전력 통계 보고서, 이상 경보, 사고 경보와 운송 및 다중 데이터 모니터링 기능을 제공한다.

3.2 어플리케이션 장소:

(1) 전력운행유지보수기업;

(2) 체인상업, 점포;

(3) 물업관리기업;

(4) 그룹 기업;

(5) 대학 주관단위;

(6) 스마트 커뮤니티,

3.3 플랫폼 구조

3.4 플랫폼의 주요 기능

3.5 클라우드 플랫폼 구성

현장 하드웨어 구성

4, 끝말

총적으로 국가가 전력업종의 발전에 대해 끊임없이 중시함에 따라 우리 나라의 무인당직변전소도 갈수록 많아지게 되는데 어떻게 현재 무인당직변전소의 운수관리사업에서 부딪친 문제를 효과적으로 해결하고 어떻게 무인당직변전소의 운수관리사업을 진일보 규범화할것인가 하는것은 이미 각 전력기업의 절박한 임무로 되였다.이를 위해 우리는 현재 무인 당직 변전소의 각종 운영 관리 모델을 충분히 이해하는 토대에서 외국의 일부 무인 당직 변전소 운영 관리 모델을 적극적으로 학습하고 도입해야 무인 당직 변전소의 운행 안전과 신뢰성을 확보할 수 있고 전력 기업의 경제 효익의 향상을 추진할 수 있다.