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덤프트럭 스토브 (가경식 덤프트럭 저항로)

협상 가능업데이트10/15
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원산지 Place of Origin

개요

제품 설명: 제품 용도 RT3 시리즈 회전식 대차식 저항로는 국가 표준 에너지 절약형 주기식 작업로, 초에너지 절약 구조, 30% 절전

제품 정보

제품 설명:

제품 용도
RT3 시리즈 반전식 대차식 저항로는 국가 표준 에너지 절약형 주기식 작업로로 에너지 절약을 초과하는 구조로 30% 절전된다.대만차는 충돌방지밀봉벽돌, 자동벽돌뒤집기구, 자동밀봉대만차와 난로문을 채용하여 일체화련궤를 사용하는데 기초설치가 필요 없고 수평지면에 놓아 기초받침철 또는 팽창나사와 고정하면 사용할수 있다.주로 고크롬, 고망간강 주물, 잉크 주철, 압연 롤러, 강구, 45강, 스테인리스강 등 담금질, 퇴화, 시효 및 각종 기계 부품 열처리에 사용된다.
제품 소개
이 시리즈의 전기 난로 케이스는 강판과 형강을 용접하여 만들어졌으며, 난로 바닥은 대차 경전철과 하나로 연결되어 있으며, 사용자는 기초 설치가 필요 없고, 평평한 시멘트 바닥에만 놓으면 사용할 수 있다.
용광로 안감은 초경량 내화 벽돌을 용광로 안감으로 사용하며, 전통적인 벽돌식 용광로 안에 비해 30% 정도 에너지를 절약하고, 양질의 긴 섬유 가시 담요, 규조 흙 벽돌, 거머리 돌가루를 보온재로 사용하며, 용광로 입구는 중질 충돌 방지 벽돌, 대차 면층 중질 고알루미늄 압력 방지 벽돌을 사용한다.전기로 난로체와 대차 사이에는 미로식 내화재로 축조하는 것 외에 스스로 동작하는 밀봉기구를 통해 전기로의 열복사 및 대류 손실을 줄이고 난로의 온도 균일성을 개선할 수 있다.
가열 부품은 고온 저항 합금 와이어를 사용하여 나선형으로 만들어지며, 난로 측, 난로 문, 뒷벽 및 안치대 차량 와이어 벽돌에 분포되어 있으며, 국가 표준 플러그 벽돌로 고정되어 안전하고 간결하다.
대차에는 내압과 고온에 견디는 주강로 바닥판을 장착하여 공작물을 적재하는 용도로 사용한다.공작물을 가열한 후 발생하는 산화피가 용광로 바닥판 사이의 틈새를 통해 가열소자 주위로 떨어져 가열소자가 손상되는 것을 방지하기 위해 용광로 바닥판과 용광로 몸체가 접촉하는 곳은 삽입식 접촉을 사용한다.정상적인 사용을 보장하기 위하여 늘 대차로바닥판 아래의 산화가죽을 청소해야 한다. 일반적으로 일주일에 한번씩 청소하고 청소할 때 로바닥판을 들어올리고 압축공기로 저항선구내의 산화비듬을 깨끗이 청소하여 산화피카가 로사내에서 합선을 일으키지 않도록 주의해야 한다.
난로문 장치는 난로문, 난로문 승강기구와 난로문 압착 장치로 구성된다.용광로 도어 하우징은 형강과 판재를 용접하여 견고한 프레임 구조를 만들고, 내부는 내화 섬유 압제 모듈로 겹쳐서 포장하여 보온 성능이 좋고 무게가 가벼운 등을 요구한다.난로문의 승강장치는 전동장치를 사용하는데 주로 난로문틀, 난로문승강대들보, 감속기, 체인바퀴, 전동축과 베어링 등 부분으로 구성되며 난로문의 승강은 감속기의 정반전동을 통해 난로문의 승강을 추진한다.난로문 향상 감속기는 브레이크 장치도 장착하여 난로문이 승강 과정에서 변위가 발생하는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.난로문 조임장치는 국내의 선진적인 스프링식 조임구조를 채택하여 난로가 향상되어야 할 때 난로문의 자중은 지렛대를 통해 난로문을 자동으로 풀어주고 수평으로 일정 거리를 이동한 후 상승한다. 난로문이 제자리에 떨어지면 난로문이 탁상차의 도르래 위에 놓여 조여야 할 때 용수철의 탄력이 다시 지렛대를 통해 난로문을 수평으로 조임밀봉상태로 이동시킨다. 이 구조의 조임장치는 난로문 조임장치의 안전과 면섬유의 성능이 좋은 사명을 가지게 한다.
대차틀은 형강용접을 채용하여 성형되였는데 그 강성은 만부하에서 변형되지 않도록 보장하였다.내부는 내화벽돌로 쌓고 충돌하기 쉬운 부위와 하중부위는 중질벽돌로 쌓으며 로안구조의 강도를 강화한다. 대차의 보행은 자체식구조를 채용하고 감속기 전동사슬바퀴가 주륜을 이끌고 궤도를 걷는다.대차 밀봉은 자동 미로식 구조로 밀봉되며, 대차가 난로 안으로 들어가 캠 및 롤러 사면 작용을 통해 자동으로 떠오른 후 밀봉한다.대차가 출발하면 이 밀봉홈은 자동으로 떨어지고 밀봉홈내의 밀봉모래는 가득 차면 늘 첨가할 필요가 없다.대차가 출발하면 난로문의 승강은 모두 전동제어로서 전자기제동기가 장착되여 관성이 난로체에 부딪치는것을 방지할수 있으며 련쇄제어, 즉 난로문을 약간 열면 자동적으로 가열부품을 차단하고 동시에 대차보행기구의 전원을 회복할수 있다.난로문이 제대로 닫히면 자동으로 대차 보행기구의 전원을 차단하는 동시에 가열부품의 전원을 회복한다.
회전 유압 기구: 전기 기계, 피스톤 펌프, 전자 밸브, 유압 오일 실린더 등을 조합하여 유압 동력 회전 기구를 만들고, 제어 캐비닛 전동 버튼 제어, 전복 방지 장치를 설치하여 사용의 안전과 편리를 보장한다.