일화대식 조립 생산 라인에서 롤러의 중요성

현대적인 조립생산라인중, 일화대식조립 생산 라인의 애플리케이션이 가장 일반적입니다.일화대식 조립 생산라인은 수송면이 넓어 비교적 긴 거리를 수송할 수 있다.일반적으로 단일 일화대식 조립 생산 라인의 단일 기계 50m의 수송 길이는 아무런 문제가 없다.대형 공업 공장 건물에는 종종 수백 대의 벨트식 기계가 배치되어 있어 기업의 규모화된 조립 생산을 형성한다.

일화대식 조립 생산라인에서는 수송대가 높은 적재하에서 추락하는 것을 피하기 위해 보통 롤러로 지탱해야 한다.일화대식 조립 생산 라인에서 단일 롤러는 생산 라인 시스템에 있어서 당연히 아무런 역할을 하지 못한다.일화대식 조립 생산 라인에서 사용하는 롤러의 수량이 많을수록 운행 능력이 강하다.또한 일화대식조립생산라인의 운행에서 운행에 참여하는 각 부품에 비해 토롤러의 품질은 재료와 수송대에 버금가는 것으로 기본적으로 조립생산라인의 모든 적재량을 부담한다.일화대식 조립 생산라인의 운행 저항을 계산하면 시뮬레이션된 마찰 저항 계수와 운행에 참여하는 재료, 수송대 및 롤러의 회전 부분의 질량으로 발생하는 중력 곱하기를 사용할 수 있다.수송벨트 등 부품의 평동과 달리 토롤러는 옛날에 회전되였기에 토롤러의 회전부분의 질량을 계산하려면 반드시 회전관성으로 계산해야 한다.일반적으로 롤러의 각 질점은 서로 다른 반경에서 운동하기 때문에 회전할 때 직접 회전부분의 질량으로 대체할 수 없고 회전관량을 선택하여 일화대식 조립생산라인이 각 부품을 운행하는 저항력을 계산하면 롤러의 운행저항력이 가장 크다는 것을 얻을 수 있다.그러므로 롤러는 일화대식조립생산라인의 중요한 지지부품으로서 우수한 재질과 정밀가공의 롤러를 채용해야만 일화대식조립생산라인의 생산효률과 사용수명을 효과적으로 연장할수 있다.http://www.shusongjish.com/생산라인 기술 정리 발표.