단립기둥식 교통 표지대

1. 용접

용접할 때 벤드 후의 파이프 솔기를 직선으로 용접합니다.용접은 반자동 용접이기 때문에 주로 용접공은 비교적 많은 책임성을 가져야 하며 용접할 때 수시로 용접의 위치를 조정하여 용접봉의 직선도를 확보해야 한다.

2. 다듬기 수선

패치 연마는 자동 용접 후의 파이프 벽돌 결함을 패치하는 것이다.보수인원은 반드시 하나하나 검사하고 아연도금도로교통벤치마킹공장을 열도금하여 결함이 있는 곳을 발견하면 보수하고 보수용접이 완성된후 다시 보수해야 하며 보수용접의 접점은 자동용접봉과 기본적으로 같다.

교통 표지봉은 일반적으로 단주식 교통 표지봉, 다주식 교통 표지봉이 있다.

기둥식 표지 안의 가장자리는 도로 건축 한계에 침입해서는 안 된다. 일반적으로 차도나 인도의 바깥쪽 가장자리나 흙길 어깨에서 25cm 이상 떨어져 있다

교통표지판 하연거리 노면의 높이는 고속도로는 5천500mm, 국도·성도는 5천mm 미만으로 나뉜다. 소형차 비율이 큰 도시도로에 설치할 때 하연거리 지면의 높이는 실제 상황에 따라 효과를 볼 수 있지만 120cm 미만은 바람직하지 않다.

보행자, 비자동차가 있는 도로 옆에 설치할 때는 설치 높이가 180cm 이상이어야 한다.

01. 제작 완료, 통풍 건조한 실내에 24시간 보관해야 실외를 제거한 후 24시간 계속 방치할 수 있다.
02. 운송할 때 표지판이 세로로 배치되도록 보장해야 한다.장거리 운송은 빗물이 반사막 표면에 오랫동안 남아 있지 않도록 비를 피하는 조치가 있어야 한다.
03. 대형 표지판은 운반할 때 알루미늄판 틈새에 구김이 생기지 않도록 강화근으로 고정해야 한다.

교통표지봉의 기준은 주로 GB/T 23827-2009 도로교통표지판과 지지부품은 동시에 다음과 같은 기준을 결합하여 종합적으로 고려해야 한다: 05MR601 도시도로교통표지와 노선 GB 5768.1-2009 도로교통표지와 표지선

섹션 1: 총칙 GB 5768.2-2009 도로 교통 표지 및 표지선

섹션 2: 도로 교통 표지 GB 5768.3-2009 도로 교통 표지와 표지선

섹션 3: 도로 교통 표지 GB/T 5845.1-2008 도시 공공 교통 표지

섹션 1: 총 표지 및 분류 표지 GB/T 5845.2-2008 도시 공공 교통 표지

섹션 2: 일반 그래픽 기호 및 안전 표지 GB/T 5845.3-2008 도시 공공 교통 표지

섹션 3: 버스 정류장 표지판과 도로 표지판 GB/T 5845.4-2008 도시 공공 교통 표지판

섹션 4: 운영 도구, 스테이션(부두) 및 회선 그래픽 기호 GB 5845.5-1986 도시 공공