러시아용 ZQ-520 기관차 견인전기

기술 출처

궤도견인계렬전기기계는 우리 회사의 전통제품으로서 회사의 전신은 대련견인전기기계공장으로서 중국전기공업협회 견인전기설비분회의 부리사장단위로서 기업은 탁월한 연구개발능력과 풍부한 생산능력을 갖고있어 궤도견인계렬전기기계의 개척시장을 보호하고있다.

기술적 특징

가선식 광산용 전기 기관차는 중소형 광구에서 자주 사용하는 운송 설비이다.일반 금속광이나 탄광의 주요 갱도에 사용되는 광물 운송.현재 국내 야금, 광산 기업이 자영 준궤도 철도에서 운영 중인 직류 가선식 준궤도 공광 전기기관차는 80t, 100t, 150t, 200t, 224t 등 계열이 있고, 외국에서는 더 큰 톤수의 공광 전기기관차가 있으며, 전기기관차의 톤수가 증가함에 따라 견인전기기의 출력도 단계별로 향상되고 있다.

광산채굴분야, 특히 상대적으로 렬악한 운행환경과 해발고도가 다른 산과 갱내에서 궤도교통은 독특한 우세를 갖고있다.특히 전력견인에서 직류견인과 맥류견인전기는 현재 주도적지위를 유지하고있는데 그들의 특징은 기관차에 장착된 변압기로 전력을 공급하여 고정망압의 통제를 받지 않는 전기기계를 제조할수 있으며 동시에 견인전기의 구조가 비교적 치밀하고 무게가 가벼워 비교적 좋은 운행특성을 갖고있다.국내 광산 분야에서 견인기관차가 널리 활용될 뿐만 아니라 국외의 광산 분야에서도 견인기관차가 꾸준히 각광받고 있다.

30여 년의 광산용 기관차 견인전기 개발 제조 경험에 근거하여 8~40T 광산 내가선 기관차용 직류 ZQ, ZBQ 시리즈와 교류 YQ, YBQ 시리즈 견인전기, 100~350T 광산용 간선 기관차용 직류 ZQ, ZBQ 시리즈와 교류 YQ, YBQ 시리즈 견인전기의 전 시리즈 개발 작업을 완성하였으며, 출력 등급은 3.5KW에서 520KW로 대량 생산하였다.