디젤 터빈 유량계

디젤 터빈 유량계작동 원리: 유체는 센서 하우징을 통해 흐르는데, 휠의 날개와 흐름 방향이 일정한 각도가 있기 때문에, 유체의 충격으로 인해 날개는 회전 모멘트를 가지게 되고, 마찰 모멘트와 유체 저항을 극복한 후 날개는 회전하고, 모멘트 균형 후 회전 속도는 안정적이며, 일정한 조건에서 회전 속도와 유속은 정비례한다. 날개는 전도 자성이 있기 때문에, 그것은 신호 검출기 (* 자석과 회전 모멘트의 두 개의 회전 모멘트로 구성되어 있으며, 이 큰 자석을 절단하여 성형된 마그네틱 코일의 회전을 거치고, 이 마그네틱 코일은 일정한 폭의 연속적인 직사각형 펄스파를 형성하여 디스플레이 계기에 멀리 전달할 수 있으며 유체의 순간 유량과 누적량을 나타낼 수 있다.일정한 유량 범위 내에서 펄스 주파수 f는 센서를 흐르는 유체의 순간 유량 Q와 정비례하고 유량 방정식은 Q=3600×f/k이다.

식중:
f - 펄스 주파수 [Hz];
k - 센서의 계수 [1/m], 체크리스트에서 제공합니다.Q=3.6 × f/k를 [1/L] 단위로 지정하는 경우
Q - 유체의 순간 유량(작동 상태)[m/h];
3600 - 환산 계수.
각 센서의 계기 계수는 제조 공장에서 검정 증서에 기입하고 k값은 조립된 디스플레이 계기에 설정하면 순간 유량과 누적 총량을 나타낼 수 있다.

디젤 터빈 유량계제품 특징:
◆ 하한선 유속 낮고 측정 범위 넓어
◆ 압력 손실 적고 휠 방부 기능
◆ 자기 간섭과 진동에 강하고 신뢰할 수 있는 성능과 긴 수명
◆ 강력한 성능과 낮은 전력 소비량
◆ 비선형 보정 기능이 있는 스마트 디스플레이
◆ 키 입력으로 설정할 수 있는 계수 및 LCD 화면에 표시할 수 있는 계수
◆ EEPROM을 사용하여 10년 동안 누적 트래픽 및 계수 보호

특징:
◆ 작은 크기, 가벼운 무게, 직관적이고 선명한 디스플레이
◆ 외부 전원 공급 장치의 영향을 받지 않고 높은 신뢰성, 천둥 방지
◆ 고성능 MCU 중앙처리기로 데이터 수집 처리 디스플레이 출력, 누적 유량 순간 유량 동일 화면 디스플레이, 편리한 휴먼 컴퓨터 인터페이스 구현
◆ 수리가 쉽고 자체 정류가 있는 구조로 소형이 가볍고 구조가 간단하며 짧은 시간 내에 조합하여 분해할 수 있으며 내부 세척이 간단하다
◆ 자기 간섭과 진동에 강하고 신뢰할 수 있는 성능과 긴 수명
◆ 내부식, 산성 알칼리 용액에 적용

기술 참고 사항:
◆ 공칭 구경: 파이프식: DN4~DN200
◆ 삽입식: DN100~DN2000
◆ 정밀도 등급: 파이핑식: ±0.2등급, ±0.5등급, ±1.0등급
◆ 삽입식: ±1.5급, ±2.5급, 고정밀도 0.2급
◆ 환경온도: -20℃~50℃
◆ 매체 온도: 측정액체: -20℃~120℃
◆ 전원 공급 장치: DC5~24V, 표준형 3V 리튬이온 배터리는 계기 내부에 설치하면 8년 이상 연속으로 사용할 수 있습니다.
◆ 대기압: 86KPa~106KPa
◆ 공칭 압력: 1.6Mpa, 2.5Mpa, 6.4Mpa, 25Mpa
◆ 방폭 레벨: ExdIIBT4
◆ 연결 방식: 스레드 연결, 플랜지 클립, 플랜지 연결, 삽입식 등