개요

현재 항공기업의 전자상거래 모델은 제품 중심에서 고객 중심으로의 전환을 겪고 있다. 신형 항공기업 전자상거래 모델은 좌석 예약 시스템, 운임 시스템, 은행 지불 시스템, 호텔 예약 시스템, 관광 유통 시스템 등 자원을 충분히 통합하고 자신의 각종 정보 시스템과 결합하여 다응용과 다기업의 가상 능력을 형성한다. 이런 가상 능력은 항공사가 완전하고 집중적으로 통제하며 이러한 능력을 어디로 확장하고 어떤 형식으로 보여줄지 자주적으로 결정한다.

이러한 추세에 대응하기 위해 이스트소프트는 먼저 이스트소프트 항공 전자상거래 통일 플랫폼을 출시하여 혁신 구동을 통해 항공사가 항공 전자상거래 선두주자가 되도록 돕는다.

• 혁신 추진: 항공 전자상거래 업무를 추출하는 업계 인터넷 모범 사례
• 전체 채널 응답: 공식 홈페이지,APP、위챗, 콜센터 등 경로의 전 전자상거래 업무
• 원클릭 발표, 동시 응답: 항공사의 서비스 효율 향상
• 약간의 촉발, 전면적인 관리 통제: 항공사의 서비스 품질 향상

플랫폼 소개

시스템 특성

타이완은 혁신 구동을 통해 항공기업 전자상거래 업무가 제품 중심에서 고객 중심으로의 전환을 완료하도록 돕고, 좌석 예약, 운임, 지불, 호텔 예약, 관광 유통 등 자원 시스템을 충분히 통합하며, 항공사 자체의 각종 정보 시스템과 결합하여 다응용과 다기업의 가상 능력을 형성한다.

기능 설명

통합 서비스 관리 (예: 항공편 조회, 체크인 좌석), 통합 사용자 관리 (예: 회원 관리, 회원 분석), 통합 운임 관리 (예: 계산 엔진, 규칙 엔진), 통합 주문 관리 (예: 주문 분류, 주문 분할), 통합 제품 관리 (예: 제품 작성, 제품 추론) 를 포함한다.

핵심 기술

전문 콘텐츠 발표 기술, 인간적인 사용자 경험, 첨단 협동 제어 메커니즘, 플랫폼 간 혼합 응용 기술 등을 채택한다.

시스템 구조

서비스용 SOA 설계, 유연한 아키텍처 아키텍처 아키텍처 설계, 유연한 클라우드 어플리케이션 지원 구조를 바탕으로 전체 시스템을 높은 유연성과 확장성을 제공합니다.

경쟁업체와의 차별화 요소

첫 페이지의 성능은 0.8초 미만, 항공편 조회 및 주문 성능은 1.5초 미만입니다.전 경로의 업무 지원 능력;항공 안전 전문 방안 (예를 들면 좌석 점거 방지, 파충류 방지, 예약 비율 조사, 문자 메시지 사기 등);지능화된 운영 능력;그리고 항공 기업에 전방위적인 운영 능력을 제공한다.

일반적인 사례

사례 A

동연과 국항의 협력은 2009년에 시작되였는데 쌍방은 2011년에 전략적협력협의를 체결하였고 다년간 동연은 국항 B2C 공식사이트, 내부문호,OA、인력자원, 지복결산, 고위층 관리자 조종석 등 시스템의 건설과 장기적으로 국제항공에 정보안전집사서비스, 기관실 위탁관리 등 서비스를 제공한다.

2015년 1월부터 이스트소프트는 불과 몇 달 만에 국항 무선 (휴대전화 클라이언트 앱) 시스템의 새로운 개편을 마쳤다.정식 오픈한 지 1주년도 안 된 시간 내에 국적 항공의 무선 사용자 수, 발권량, 판매액, 사용자 체험 등 방면에서 큰 향상을 얻었고, 둥소프트도 아름다운 성적표를 내놓았다.

사례 B

2010년 동소프트는 동소프트항공 전자상거래 플랫폼 솔루션에 의탁하여 심항에 진입했다. 지금까지 쌍방은 이미 손잡고 근 6년을 걸어왔다. 동소프트와 심항은 항공 전자상거래 분야에서의 업무 폭이 최초의 공식 사이트에서 점차 wap 사이트, 위챗 플랫폼, 핸드폰 고객단 등 서로 다른 전시 매체로 확대되었고, 업무 깊이도 점차 전자상거래 플랫폼의 하부 구조와 관련된다;협력 형태에서도 새로운 비즈니스 모델을 적극적으로 시도하고 개척하고 있다.

현재 이스트소프트는 심천항공의 전략적 파트너로서 심천항공과 함께 IT 시스템의 클라우드 마이그레이션, 빅 데이터 분석 기술을 기반으로 여행객에게 더욱 친절한 개성화 서비스, 더 양질의 비행 체험을 적극적으로 제공하기 위해 노력하고 있다.