무게 측정 센서의 발전 추세, 사용 가능"4화" 로 요약하면 설계 기술 가상화, 제조 기술 유연화, 생산 공정 네트워크화, 기업 관리 정보화.설계 기술 가상화: 탄성체 구조 설계의 의실 기술과 공정 설계의 가상 기술을 포함한다.구조 설계의 의실 기술: 탄성체를 향한 구조와 성능 분석 기술을 가리키며, 동적 모방, 동력학 분석, 강도와 강도 유한 단원법 계산, 민감 구역 응변 크기와 분포 등을 포함하며, 생산 공정의 최적화 공정 및 가공 공정 가공 공정을 위한 탄성 검사 과정은 유한 공정을 말한다. 및 컴퓨터 동적 에뮬레이션.시뮬레이션 소프트웨어를 사용하여 실제 로드 상태를 시뮬레이션하고 설계 및 공정 결함 또는 오류를 발견하고 적시에 처리하여 구조 설계 및 생산 공정의 합리성을 보장합니다.제조기술 유연화: 다품종, 대량으로 생산된 탄성체 가공에 선진적인 제조기술을 포함시키는 것을 말한다: 유연제조단위 (FMC), 유연제조시스템 (FMS) 과 컴퓨터통합제조시스템.그것은 컴퓨터 기술, 정보 기술, 자동 제어 기술 등 전통적인 제조 기술과 결합하여 형성된 새로운 제조 시스템이다.생산 공정의 네트워크화: 생산 공정의 전 과정에서 통신 라인과 설비를 통해 각 생산 공정의 독립적인 조작과 제어 기능을 가진 컴퓨터 시스템을 서로 연결하고 네트워크 소프트웨어 관리 아래 정보의 수집, 저장과 처리를 실현하는 것을 말한다.전통적인"작업장 솜씨"생산 공정에 비해 수공 조작을 크게 줄였고, Zda는 인위적인 요소가 제품 품질에 미치는 영향을 제한적으로 배제했다.기업 관리 정보화: 컴퓨터 처리의 요구에 따라 구조화된 시스템 분석과 디자인 방법에 따라 기업 정보 시스템을 구축하여 기업 관리의 전면적인 현대화를 실현하는 것을 말한다.CAD, CAM 시스템, 생산 관리 시스템, 비즈니스 의사 결정 시스템 및 경영 관리 시스템 등이 포함됩니다.전자 무게 측정 기술이 정적 무게 측정에서 동적 무게 측정으로 발전하는 것에 적응하기 위해;계량 방법은 아날로그 측정에서 디지털 측정으로 발전한다.측정 특징은 단일 파라미터 측정에서 다중 파라미터 측정으로 발전하고 전자 형기가 무게 측정 센서에 대한 새로운 요구, 다음 과제는 향후 한 시기의 연구 개발 중점이 될 것이다: 신속, 저속 동태 및 동태 무게 측정 센서 및 댐핑 기술;다기능, 다분량 무게 측정 센서 및 테스트 방법;미소 및 초대량 측정 센서;폭발 방지, 내압, 내부식 등 무게 측정 센서;편심 하중 측정 및 차량 저울용 무게 측정 센서;대저항치 저전력 고정밀 저항응변계 연구 제작 등.최근 몇 년 동안 전자 형기의 무게 측정 센서에 대한 새로운 요구를 분석하면 소형화, 집적화, 다기능화와 지능화는 무게 측정 센서의 중요한 특징과 발전 추세가 될 것이다.소형화: 무게측정센서의 총체적구조는 부피가 작고 높이가 낮으며 무게가 가볍다. 즉 작고 얇으며 가볍다.예를 들어 30t, 60t 커브링 구조의 외형 크기는 외경 120mm와 150mm이고 높이는 50mm와 60mm에 불과하다. 집적화: 구조 집적과 기능 집적 두 가지 형식이 있다.구조집성은 탄성체와 저울체가 하나로 합쳐진 신형의 구조를 가리키는데 례를 들면 중량계량판, 중궤, 중량계량갈고리, 중량계량고리 등이다.기능 통합은 무게 정보를 수집, 확대, 변환, 전송, 처리 및 표시하는 데 모두 집중된 무게 측정 센서를 말합니다. 예를 들어 민감한 부품 (탄성체), 변환 부품 (저항 변수), 신호 처리 회로 및 무게 측정 디스플레이 제어를 모두 하나로 모은 바퀴살식 무게 측정 센서입니다. 그 디지털 표시 위치는 전통적인 바퀴살식 무게 측정 센서의 접선함에 있습니다. 일반적으로 바퀴살식 무게 측정기라고 합니다.다기능화: 무게 측정 센서 자체가 무게 정보를 감지하는 기능 외에 다른 정보를 동시에 감지할 수 있다는 것을 말한다.예를 들어, 전자 저울용 무게 측정 센서는 무게 정보와 함께 가속도 정보를 감지할 수 있습니다.자동차 감지 플랫폼은 무게 측정 센서로 수직 방향의 무게 정보와 수평 방향의 측면 하중, 즉 다분력 측정을 동시에 감지할 수 있다.지능화: 아날로그식 중량측정센서의 출력신호가 작고 교란저항능력이 낮으며 전송거리가 짧고 중량측정표시제어기가 복잡하며 그룹저울조정주기가 길어 디지털식 지능전자형기의 발전에 전혀 적응하지 못하기때문이다.무게 측정 센서의 지능화는 바로 신형 디지털식 스마트 무게 측정 센서를 연구 제작하는 것이다.두 가지 구조가 있다: 전체형은 일일이 무게 측정 센서 내부에 증폭, 필터, A/D 동글, 마이크로프로세서, 온도 센서 등 디지털 처리 회로를 추가하고, 디지털 보상 기술과 공정을 이용하여 각종 보상을 실현한다.분리형 1 - 전체형 디지털식 스마트 무게 측정 센서 내의 디지털 회로를 외부 배선함 안에 넣는 것을 디지털 모듈이라고 한다.일반 아날로그식 무게 측정 센서를 디지털 카트리지에 연결하면 가변 아날로그 출력을 디지털 출력이라고 하는데, 일반적으로 이를 분리형 디지털 무게 측정 센서 시스템이라고 부른다.디지털식 스마트 무게 측정 센서는 다음과 같은 특징을 가지고 있다: 출력 신호가 크고, 방해 방지 능력이 강하며, 전송 거리가 멀고, 신호 소음 비율이 높다;디지털 보상 회로와 디지털 보상 공정을 통해 선형, 지연, 웜 등 보상을 진행할 수 있어 성능을 개선했다.출력 신호 규격화;온도센서를 내장하여 보상소프트웨어를 통해 실시간 온도보상을 진행할 수 있어 안정성이 좋다;각 디지털식 스마트 무게 측정 센서의 주소를 조절할 수 있어 응용과 교환이 편리하다.스마트 센서란 무엇인가, 각국의 관련 잡지에서 여러 해 동안 토론한 후에야 1990년대 중반에 비교적 일치된 견해를 가지고 있다: 무릇 하나 또는 여러 가지 민감한 기능을 가지고 신호 탐지와 처리, 논리적 판단, 양방향 통신, 자체 검사, 자체 교정, 자체 보상, 자체 진단과 계산 등 전부 또는 일부 기능을 완성할 수 있는 부품을 스마트 센서라고 한다.그것은 집적할 수도 있고, 분리된 부품으로 조립할 수도 있다.디지털 지능형 무게 측정 센서는 이 정의에 부합합니다.앞으로 한 시기 동안 지능화 디지털 보상 기술과 공예는 더욱 보완되고 향상되어야 한다.Z 후 중국 무게 측정 센서 업계, 가능한 한 빨리 가격 대전을 끝내고"품질 경쟁 전략"과 21 세기의"혁신 경쟁 전략"을 실시하여 제조 기술과 제조 공정을 돌파구로 중국 무게 측정 센서의 전체 품질 수준과 신뢰도를 신속히 향상시키고, 소리 지르고, 잘 쓰고, 잘 쓰고, 잘 설 수 있는 제품을 양성하고, 가능한 한 빨리 국제 시장에 융합하고, 국제 경쟁에 참여하기를 희망한다.중국 전문 판매 각종: 시안 신민 전자는 전문 종사, 온도, 유량,, 무게 측정등 센서 및 부속 계기 계기, 측정 제어 시스템의제품.