다중 채널 절연 저항 테스트 솔루션

1、研制背景
절연테스트는 객차간선안전검측시스템의 일부분으로서 현재 철도내의 각 차량구간은 대부분 요계를 채용하여 전기가 없는 상황에서 객차전력공급선로에 대해 절연측정을 진행하고있기에 3상사선의 매 길마다 인공전환측정이 필요하고 인공독수오차가 크며 데터를 보존하는 등 결점이 존재한다.따라서 당사는 철도 시스템 AC380V, DC600V 버스 전력 공급 방식 노선의 절연 측량에 대한 해결 방안을 제시하여 작업 효율과 측정 정밀도를 더욱 향상시킵니다.
2, 디자인 아이디어
AC380(500V) 제식과 DC600(1000V) 제식 하의 선간, 선대지 다중 회로를 각각 측정할 수 있는 절연 값을 실현하기 위해;우리의 성숙한 절연 테스트 부분에 의탁하여 통로 전환 기능을 추가하고 버스 전력 커넥터에 연결하여 원클릭으로 각종 조합의 절연 테스트를 만족시킨다. 구체적으로 다음 그림을 볼 수 있다.


3, 전체 시나리오
이 다중 채널 절연 저항 테스트 방안은 테스트 시스템과 디지털 시스템으로 구성되어 있다.다음 그림: 측정 시스템은 절연 측정, 포트 전압 모니터링, 온도 및 습도 측정, 채널 전환 제어, 전원 관리 등의 장치를 포함합니다.디지털 시스템은 ARM 코어 프로세서, 와이파이 모듈, TFT 터치 디스플레이, 데이터 저장 및 통신 등의 유닛을 포함한다.
회로 중의 12V 전원 모듈은 한편으로는 디지털 시스템에 5V 전원을 제공할 수 있고, 다른 한편으로는 승압 모듈을 통해 측정에 사용되는 500V, 1000V 전압으로 변환할 수 있다;다중 절연 저항치 샘플링, 온습도 측정 및 클럭 모듈에서 얻은 정보는 CPU로 처리된 후 결과는 디스플레이에 표시될 수 있으며, 동시에 자동으로 PC를 저장, 업로드하거나 와이파이를 통해 지휘센터로 전송할 수 있다;측정된 절연값과 서로 다른 습도 조건에서의 표준값을 비교 판단할 수 있어 불합격 자동 경보 기능을 실현할 수 있다.



4, 끝말
요약하자면, 철도 버스 전력 공급 노선 다중 채널 절연 측정기는 부피가 작고, 무게가 가볍고, 조작이 간단하며, 인터페이스가 우호적이고, 성능이 안정적이며, 측정 정밀도가 높은 특징을 가지고 있으며, 전통적인 메가 유럽 미터를 대체하여 전력 공급 방식이 AC 380V, DC 600V인 철도 버스 전력 노선 절연 값을 측정할 수 있으며, 측정 시 순차적으로 차수, 차호, 공호, 전력 공급 제식, 전/단열 등 정보를 입력할 수 있으며, 그 내장된 소프트웨어는 서로 다른 절연 값, 습도 측정 조건을 입력하여 절연 조건을 판단할 수 있다.이 맞춤화 계기는 철도 시스템 현장에서 2년 동안 시험적으로 사용되었으며, 기술 성능은 버스 관련 점검 수리 공예 요구에 부합하여 관련 부서의 인정을 받았다.