JWXC-370/480 무극 계전기 남철 신호 브랜드 공급

온주남철철도신호설비유한공사

(1), 계전기에 대한 철도신호의 요구
JYXC-660, JYXC-270, JYJXC-160/260은 극계전기 신호계전기가 철도 신호 시스템의 주요 (또는 중요) 부품으로서 운용 중의 안전, 신뢰성은 각종 신호 설비의 정상적인 사용을 보장하는 필수 조건이다.이를 위해 철도신호는 계전기에 대해 엄격한 요구를 제기했는데 구체적으로 다음과 같다.

(l) 동작은 반드시 믿음직하고 정확해야 한다.
(2) 사용 수명이 길다.
(3) 회로를 폐쇄하고 끊을 수 있는 충분한 능력이 있다;
(4) 안정적인 전기특성과 시간특성이 있다.
(5) 주변 매체의 온도와 습도 변화가 심한 경우 모두 높은 전기 절연 강도를 유지할 수 있다.
구체적으로 < 신호수리규칙기술표준 > 11계전기 11을 참조한다.1 통칙.
작업의 신뢰도에 따라 신호 계전기는 세 단계로 나눌 수 있습니다.
JYXC-660, JYXC-270, JYJXC-160/260 유극 계전기 계전기는 전자기 시스템에서 연철과 철심 사이의 작업 기극이 차지하는 것 외에 멍에철의 칼날에 아직 작업 기극이 있어 자기회로의 자력 강하를 줄여 계전기의 민감도를 높인다.

① 코일
코일은 철심에 수평으로 설치되어 앞코일과 뒤코일로 나뉘는데, 이중 코일을 사용하는 이유는 주로 제어 회로의 적응성과 유연성을 강화하기 위한 것으로, 회로의 수요에 따라 단일 코일 제어, 이중 코일 직렬 제어 또는 이중 코일 병렬 제어가 가능하다.
코일은 코일 선반 위에 감겨 있고, 코일 선반은 포름알데히드 수지로 압제되어 있다.완방형 무극 계전기는 완방 시간을 늘리기 위해 구리 저항 코일 프레임을 사용한다.코일은 고강도 페인트 패킷 라인으로 촘촘하게 배열되어 있으며, 헤드 용접에는 지시선 조각이 있고, 코일과 전원 조각의 연결이 있다
② 철심
철심은 전기공의 순철로 만들어졌으며 연자기재료로서 비교적 높은 자기통밀도와 비교적 작은 잔자기를 갖고있어 계전기의 작업에 유리하다.외층 아연도금 보호.철심 여.그것의 크기는 계전기의 규격에 따라 다르다.완방형 계전기, 민감 계전기의 크기가 좀 커서 완방 시간을 늘리거나 작업 값을 줄일 수 있다.극화는 철심의 머리에 쿨링으로 굵게 한다.극화 정면에는 두 개의 둥근 구멍이 뚫려 있는데, 조립과 점검 수리를 할 때 철심을 단단히 하고 분해하기 위한 것이다.

③ 멍에철
압철은 L주형으로 전기공의 순수한 철판에 프레스하여 성형하고 겉면에는 다층의 크롬을 도금하여 보호한다.
④ 함철
물림철은 각형으로 나비형 철사 카드에 의해 멍에철의 칼날에 고정되어 동작이 유연하다.물림철은 전기공 순철에 의해 압력을 가하여 성형되고,
물림쇠에 리벳을 박으면 물림쇠가 중력에 의해 돌아오도록 보장한다.중추편은 얇은 강판으로 만들어지는데, 그 편수는 접점조의 다소에 의해 결정되며, 철을 연결하는 중량은 기본적으로 후접점압력의 수요를 만족시킨다.일반적으로 8조 후접점은 세 조각, 6조는 두 조각, 4조는 한 조각, 2조는 사용하지 않는다.
물림쇠에는 지편이 있고 지편은 황동으로 만들어져 물림쇠와 철심이 닫힌 곳에 설치된다.정지편은 6가지 두께로 계전기의 규격에 따라 다르므로 규격에 따라 교체할 수 있다.정지편은 계전기가 빨아들이는 상태의 자기저항을 증대시키고 남은 자기의 영향을 감소시켜 계전기가 믿음직하게 떨어지도록 보장하는데 사용된다.
JWXC-7, JWXC-1700, JWXC-1000 무극 계전기는 전자기 시스템에서 연철과 철심 사이의 작업 기극이 차지하는 것 외에 멍에철의 칼날에 아직 작업 기극이 있어 자기회로의 자력 강하를 줄여 계전기의 민감도를 높인다.