V-테이퍼 유량 센서절류 효과를 이용하여 유량을 측정하는 일종의 계기 계기이다.다른 절류체에 비해 절류배치를 개변하여 전통적인 중심구멍절류에서 환상절류로 고쳤다. 즉 V추센서는 유선형원추체를 리용하여 도관의 중심에 매달려 류체를 점차 도관의 안쪽벽으로 수축시켜 자체정류, 자체세척, 자체보호 등 특성을 가지게 한다.

V-테이퍼 유량계는 일종의 차압식 유량계이다.측정된 매체는 측정관이 V원추체를 흐를 때 원추체의 앞뒤에 국부적인 수축류태가 형성되여 류체의 류속이 빨라지고 정압이 내려가며 V원추체의 앞뒤에 일정한 차압이 발생한다.유속이 빠를수록 발생하는 차압이 커지므로 차압 값을 측정하여 유체 유량을 계산할 수 있습니다.

V추 유량계의 【기술적 특징]

01. 정밀도 높음: ±0.5% 【베타 <0.55의 V추를 사용자 정의할 때 정밀도는 ±0.1%에 달한다】

02. 반복성이 좋다: 0.1%

03, 출력 차압 안정: V 원추체 꼬리 부분의 음압단 파동이 작다

04, 측정 하한선 낮음: 출력 차압 소값 25Pa

05, 측정비 너비: 최대 10: 1~50: 1

06, 압축 손상이 작다: 빈판의 1/3~1/2밖에 없으며, 문구리관과 터빈과 유사하다

07. 자체 정류 기능 있음: 혼상류 측정 가능

08, 자체 청소 기능 보유: 잡동사니 체류 없음, 더러운 흐름 측정에 적용

09、설치 직관 세그먼트 짧음, 업스트림 0~3D, 다운스트림 0~1D

10. 장기적인 안정성이 좋다: 유체는 점차 파이프 안쪽 벽으로 수축되어 V-테이퍼에 대한 마모가 적다

11. 고온 유체 측정 가능: <600 ℃, 기타 유량계는 높은 온도의 유체를 측정하기 어렵다

V추 유량계의 【측정 매체 적용]

V-테이퍼 유량계는 자체 정류, 자체 세척, 자체 보호 특성을 가지고 있으며, 그 특징을 이용하여 다음 유체를 측정할 수 있습니다.

【가스】

★ 가스: 코크스가스, 고로가스, 도시가스, 반수가스

★ 천연가스: 대구경, 저압력, 저유속, 함습량 5% 이상의 천연가스 포함

★ 각종 탄화수소 가스: 알킬탄화수소류, 올레핀류 등 가스

★ 기압장이 만드는 다양한 가스: 산소,CO2、아르곤, 질소, 아세틸렌 등.

★ 부식성 가스: 젖은 염소, 젖은 염소 가스 등.

★ 공기기계실에서 제조한 기체: 압축공기, 물, 먼지, 기름방울을 함유한 압축공기를 포함한다.

★ 보일러실에서 흔히 볼 수 있는 가스: 송풍기 풍량, 송풍기 풍량, 연도 가스 등.

【증기】

★ 포화증기

★ 증기를 과열시키기;

【액체】

★ 유류: 원유, 연료유, 중유, 함수유화유, 경유, 등유 등.

★ 물: 원수, 식수, 수돗물, 공업생산용수 등.

★ 유기용매: 알코올, 메탄올, 에틸렌글리콜, 디메틸벤젠 등.

【기타 특수 유체】

[올바른 모델 선택]V-테이퍼 유량계에 필요한프로세스 매개변수

1. 유체 이름

2. DN 파이프 지름(mm)

3. 트래픽 범위 및 단위 (대소 트래픽, 일반 트래픽, 눈금 트래픽 포함)

4, 작동 압력, 작동 온도

5. 작업 상황에서 유체 밀도(kg/m3), 점도(mpa.s)

6, 혼합 가스의 가스 용적 백분율

7, 차압: 차압 상한, 대압 손실 허용

V추 유량계의 【올바른 설치 방법]

(1) 연결 방법

1. 플랜지 연결: 일반

2. 플랜지 그립 연결형: 소구경에 적용

3. 직선 용접형

4. 삽입식: 대구경에 적용

(2) 상하류 직관로에 대한 요구: 일반적으로 상류 0~3D, 하류 0~1D

V추 유량계의 【올바른 작업 사용]

정확한 모델 선택, 정확한 설치, 정확한 조작 사용은 V추 유량계를 잘 사용하는 세 가지 중요한 단계이다.만약 조작을 잘못 사용한다면 가벼운 사람은 측정결과의 오차가 크고 무거운 사람은 계기를 손상시킨다.

(1),V-테이퍼 센서 상단 흡입구 위치 및 방향

1、액체를 측정할 때, 기포가 도압관에 들어가는 것을 방지하기 위해,취압구방향수평 오프라인 45도 편향의 위치 내에서 양, 음의 압출구는 같은 수평면에 있다.

2、기체를 측정할 때, 액체가 도압관에 들어가는 것을 방지하기 위해,취압구방향수평선 에서 45도 편향되어야 한다의 위치 내에서 양, 음의 압출구는 같은 수평면에 있다.

3、증기를 측정할 때, 응축기 응축액면의 고정과 양, 음도압관 세그먼트의 응축액면의 높이가 일치하도록 보장하기 위해양, 음취압구에 처하다,...와파이프 대칭위치, 양수 및 음수 배출구는 동일한 수평면에 있습니다.、、

(3),도압 파이프를 씻다.

차압 컨베이어를 연결하기 전에먼저 도압관을 세척하다.파이프의 녹이나 오물이 차압 변송기에 들어가지 않도록 한다.

(4),배기 또는 오염물 배출

측정된 유체가 일반 액체나 기체일 때는 도압관과 차압 변송기의 기포나 액체를 배출해야 한다.

구체적인 조작은 다음과 같다: 도압관을 깨끗이 씻은 후, 차압 변송기를 연결하고, 이때 먼저 3밸브 그룹의 밸런스 밸브를 열고, 그 다음에 천천히 정압 밸브를 열고, 측정된 유체가 차압 변송기에 서서히 들어가게 하고, 공기 (또는 액체) 를 차압 변송기의 배기 (또는 오염물 배출) 밸브 구멍에서 모두 배출한다.배기 바늘 밸브를 닫고, 밸런스 밸브를 닫고, 음압 밸브를 열면 계기는 바로 정상적인 작업에 투입된다.

(5),증기 유량을 측정할 때

도압관을 씻은 후, 먼저 밸브 1을 열고, 응축기와 도압관의 응축수를 세척밸브 2에서 떨어뜨린 다음, 3밸브 조의 도압밸브와 밸런스밸브를 열고, 밸브 2를 끄고, 한 응축기에 응축수가 넘칠 때까지 응축수를 주입한다.배기 밸브에 더 이상 기포가 없으면 배기 바늘 밸브를 닫고, 밸런스 밸브를 닫고, 계기는 정상적인 작업에 투입된다.

참고: 두 콘덴서의 액면 높이는 추가 높이 차이가 발생하지 않도록 동일한 수평면에 있어야 합니다.

(6),격리액을 정확히 첨가하다

측정된 액체가 부식성이 있어 격리기를 조립해야 할 때 운행하기전에 우선 차압변송기와 격리기를 격리액으로 가득 채워야 하며 구체적인 조작방법은 다음과 같다.

도압관, 분리기 등을 세척한 후 차압변송기를 연결하여 먼저 밸브1을 닫은 다음 3밸브조의 도압밸브와 균형밸브, 차압변송기 상단의 배기바늘밸브를 열고 분리기의 중간피스톤을 열고 한 분리기에서 격리액을 천천히 주입하여 다른 분리기가 격리액을 가득 채울 때까지 회전중간피스톤, 음압분리기를 열고 밸브를 천천히 닫는다. 계산하면 바로 운행에 들어갈 수 있다.