1, 0시 체크:

a, 압력 변송기 0점 검사: 변송기 압축 밸브를 닫고 변송기 본체의 배출 나사를 비틀어 엽니다.편차 분산과 같은 값이 0인지 확인하십시오.

b)、 차압변송기 0점 검사: 차압변송기 양음취압 밸브를 닫고 밸런스 밸브를 엽니다.또한 이상의 기초에서 변송기 본체 양음압실의 방류나사를 비틀어 천천히 압력을 제거하고 압력이 다 누설된후 표두나 컴퓨터가 0인지 여부를 관찰할수 있다. 례를 들면 편차가 초과되면 제때에 교정한다.

2 측정 오차 처리

측정이 정확하지 않으면 우선 검사해야 한다

a, 밸브가 잠겨 있는지 여부입니다.

b), 도압관 1차 추출밸브와 변송기 추출밸브가 전부 열렸는지 여부.

c· 도압관로에 누출이 있는지 검사해야 한다.

d, 도압 파이프 길이 막혔는지 여부 (드라이 클리닝 필요).

e, 위의 각 항목에 문제가 없으면 트랜스포머를 검사하고 검사 기록을 작성해야 합니다.