전통적인 칠막기의 폐단은 원래 공장의 원래 칠한 중고차가 반드시 진짜인 것은 아니다

우리는 모두 칠막기가 평가사가 손에 한 대 있는 중고차 검측 도구라는 것을 알고 있다. 그것은 빠르고 정확하게 평가사를 협조하여 자동차 칠면이 원래 공장의 자동차 페인트인지, 또는 판금 페인트인지 감정할 수 있다. 그러나 도가 한 자 높으면 마고가 한 장 높다. 전통 칠막기의 폐단은 이미 많은 정수 공장에 의해 발견되었다. 그것은 바로 금속 기름으로 전통적인 데이터 기름을 대체하면 전통적인 칠막기를 성공적으로 속일 수 있다. 이것은 원래 자신의 중고차 홍보 공장이 존재하는 것이다.전통적인 칠막기의 이 폐단을 더 잘 해결하기 위해 과유럽기기는 금속 기름 검측 기능을 갖춘 칠막기, 과유럽 4세대'차체 검상기'를 자체 개발했다.다음 동영상은 전통적인 칠막기가 어떻게 속았는지, 그리고 우리가 이런 금속 기름 조작을 식별한다면 잘 설명한다.

이 정수차를 례로 들면 뒤쪽 날개판의 뒤쪽 차문이 기둥에 긁혀 변형되였다. 보수기사는 뒤쪽 날개판에서 일반적인 판금기름으로 복구하고 뒤쪽 차문은 조작할수 있는 금속철분기름으로 복구했다.

나는 정비사에게 우리를 도와 시공하게 했다. 차량이 복구되면 왜 당신에게 왜 샀는지 알려주겠다. 산 원 공장의 원 페인트 중고차가 반드시 진짜는 아니다. 전통 칠막기가 어떻게 속았는지.

아래 그림에서 볼 수 있듯이, 복구된 차체는 외관상 전혀 복구된 칠면이라고 볼 수 없다. 우리는 평가사가 손에 한 대 있는 칠막기를 가지고 테스트해 보자 (과오 3세대 칠막의）。

현재 업계 상황에 따르면, 금속 기름 조작은 속일 수 있으며, 시장에서 99.9% 의 전통적인 칠막기이다.

그러나 이러한 위조 기술은 차세대 과오 칠막기에게기본소용없어.

우리는 과오 4세대 칠막기로 금속 기름 영역을 측정하면 금속 기름이 검출된다는 것을 알려주고, 화면 왼쪽 상단에는 금속 기름이 검출된다는 것을 알려주며, 측정 수치는 반색 알림을 주고, 제어판에는 빨간불이 켜지고 방울방울 경보음이 울린다.

금속 기름이 원래 공장의 자동차 페인트를 위조하는 것은 결코 복잡한 일이 아니다. 동영상에서 볼 수 있듯이 간단하면서도 효과적이다. 평가사, 자동차 상인 및 차를 사는 사용자는 중고차를 검수하는 데 더 많은 마음을 두어야 한다.