송풍기 설치 사용 상식 주의사항

1. 송풍기의 설치와 사용

1. 설치하기 전에 송풍기의 각 부품에 대해 전면적인 검사를 진행해야 한다.부품이 완전한지, 휠과 케이스의 회전 방향이 일치하는지, 각 부분의 연결이 긴밀한지, 휠, 주축, 베어링 등 주요 부품의 손상 유무, 전동조의 유연성 여부 등이다.문제가 발견되면 즉시 수리하고 조정해야 한다.

2. 설치할 때 케이스를 주의해서 검사해야 한다. 케이스 안에 떨어진 화합의 공구와 잡동사니가 없어야 한다. 일부 접합면에서는 녹이 슬지 않도록 하고 해체의 어려움을 줄이기 위해 윤활지나 기계유를 발라야 한다. 풍기와 지반 접합면, 송풍관이 연결될 때 자연스럽게 접합하도록 조정해야 한다. 강제로 연결해서는 안 된다. 파이프의 무게를 풍기의 각 부품에 더해서는 안 된다. 그리고 풍기의 수평 위치를 확보하는 데 주의해야 한다.

3. 설치 요구 사항:

(1) 용지에 표시된 위치와 크기에 따라 설치합니다.확률을 얻기 위해서는 특히 송풍구와 휠의 간격 크기를 보장해야 한다.

(2) 삼각벨트가 전동하는 경우, 주축 삼각벨트 바퀴와 전기 기계 삼각벨트 바퀴에 대응하는 홈이 어긋나지 않도록 하고, 테이프를 씌운 후, 안전 덮개 (사용자 자제) 를 장착하여 안전을 도모해야 한다

(3) 연축기가 전동하는 경우, 풍기 주축과 전기 축의 다른 심도, 연축기 양쪽의 불평행도는 모두 0.05mm를 초과해서는 안 된다.

(4) 조절문을 설치할 때 반대로 설치하지 말고 공기흡입방향이 엽륜회전방향과 일치하도록 보장해야 한다.

(5) 설치 후 전동조를 시험적으로 돌려 너무 꽉 끼거나 고정된 부분과 충돌하는 현상이 있는지 검사한다.부적절한 점을 발견하면 반드시 잘 조정해야 한다.

4. 송풍기의 시운전:

모두 설치를 마치고 총검에 합격해야 시운전을 할 수 있다.전기 모터가 과부하로 소실되는 것을 방지하기 위해서는 송풍기 가동과 시운전 시 하중(송풍관 속 수문 또는 조절문 닫기) 없이 진행해야 한다.만약 상황이 양호하다면, 그 후 점차 연도를 열거나 조절문을 열어 하중을 가득 채우는 정상적인 작업 상황 (규정된 전압과 유량) 의 연속 운행 시험을 한다.새로 설치한 시운전 시간은 2시간 이상이고, 수리 설치한 시운전은 30분 이상이며, 이상 현상이 발생하지 않아야 정식으로 사용할 수 있다.송풍기가 선택한 출력은 특정한 작업 상황에 기계적 손실을 더하는 것을 가리키며, 냉풍판의 전기 소모량과 응당한 저장량으로 말하자면, 송풍기가 송풍문을 전부 열 때 배합한 출력이 아니기 때문에 사용할 때 절대 송풍문을 전부 열지 말아야 한다 (파이프에 저항력이 있는 것은 예외이다). 운행 과정에서 전류를 엄격히 통제해야 한다. 전기 정액을 초과해서는 안 된다. 그렇지 않으면 모두 전기 기계를 태울 것이다.

2. 풍기의 유지 보수

풍기의 정상적인 운행을 확보하고 성능이 요구를 만족시키기 위해서는 반드시 풍기에 대한 유지보수를 강화해야 한다.

1. 사용하는 구체적인 상황에 따라 정기적으로 풍기 내부, 특히 잎사귀에 쌓인 재와 때를 제거하고 녹이 슬지 않도록 한다.

2. 베어링 상자 안의 윤활유는 기계 수리 시 교체하는 것을 제외하고 정상적인 상황에서 6개월 정도에 한 번 교체해야 한다.

3. 운행 중 베어링 온도가 정상인지 자주 검사하고, 베어링 온도 상승은 40 ℃ 보다 작아야 한다.

4. 환풍기의 운전, 주차, 또는 운행 시 비정상적인 상황이 발견되면 즉시 점검 수리를 해야 한다.

5. 신변안전을 확보하기 위하여 풍기의 유지보수는 반드시 주차할 때 진행해야 한다.

3. 송풍기 운행 중 고장이 발생한 원인

1. 풍기의 진동이 심하다:

(1) 케이스 또는 공기 흡입구와 휠 마찰;

(2) 기초의 강도가 부족하거나 견고하지 않다;

(3) 휠 리벳이 느슨해지거나 축판이 변형된다.

(4) 휠 축판과 축의 느슨함;

(5) 케이스와 지지대, 베어링 받침대와 지지대, 베어링 받침대와 베어링 덮개 등 연결 볼트가 느슨하다;

(6) 송풍기 수출관 설치 불량으로 공진이 발생한다.

(7) 잎사귀에 먼지, 때가 쌓여 회전자가 불균형을 일으킨다;

(8) 날개가 마모되고 잎바퀴가 변형된다.

(9) 연축기가 직접 연결되어 전동하는 것은 풍기축과 전기축이 다른 중심이고, 연축기가 비뚤어지고, 연축기 볼트가 느슨해진다.벨트가 전동하는 것은 벨트 바퀴 홈이 어긋나는 것이다.

2. 베어링 온도 상승이 너무 높다:

(1) 풍냉판 볼트가 느슨해져 자냉이 작동하지 않거나 풍냉판에 먼지가 쌓이고 때가 너무 많아 제거해야 한다;

(2) 베어링 받침대의 진동이 심하다;

(3) 윤활지의 질이 불량하고 먼지, 점사, 때 등 불순물이 변질되거나 너무 많이 충전되거나 함유되여있다.

(4) 베어링 덮개 연결 볼트의 팽팽한 힘이 너무 크거나 너무 작다.

(5) 축과 롤러 베어링은 비뚤게 설치되어 앞뒤 두 축이 서로 다르다.

(6) 축이 구부러지거나 롤러 베어링이 손상되었습니다.

3. 전동기의 전류가 너무 크거나 온도가 너무 높다.

(1) 운전할 때 기관 내 갑문을 제대로 닫지 않은 경우 (출)

(2) 유량이 규정치를 초과하거나 풍관에서 공기가 새는 경우,

(3) 풍기가 수송하는 기체의 밀도가 너무 크거나 온도가 너무 낮아 압력을 너무 크게 한다.

(4) 스핀들 회전 속도가 정격을 초과했습니다.

(5) 모터 입력 전압이 너무 낮거나 전원 단상 단전;

(6) 병렬풍기 작업상황 악화의 영향으로

(7) 연축기의 연결이 바르지 못하고 고무줄이 너무 팽팽하거나 간극이 고르지 못하다.

(8) 베어링 받침대의 진동이 심한 영향을 받는다.

4. 모서리 벨트 미끄러짐: 두세 모서리 벨트 슬롯 바퀴 위치가 서로 한 중심선에 있지 않다

5. 각대가 너무 느슨하다: 각대가 마모되고 길어져 각대가 너무 느슨하다. 두세 각대 바퀴 중심대의 길이는 서로 어울리지 않는다. 모터 레일의 모터와 주축의 거리를 조정해야 한다.