국내터빈 유량계표준 시험 연구 작업은 1980년대 후반에 시작되었다.당시 국내의 일부 류량전문가들은 와스트리트류량계의 특징과 계기의 국내과학연구, 생산상황을 분석하고 류량계기"7.5"발전계획회의에서 와스트리트류량계의 간표정가능성과 간표정연구를 전개할데 대한 건의를 제기하였다.이 두 가지 제안은 국가의 지지를 얻었고,"와스트리트 유량계 간 측정 연구"를 기술 기초 연구 프로젝트인"7.5"국가 과학 기술 난관 해결 계획으로 삼았으며, 충칭 공업 자동화 계기 연구소가 주도하여 맡았다.

1987년에 우리 나라는"와스트리트 유량 센서"업계 표준과 국가 계량 검정 규정을 제정하기 시작했으며, 표준과 규정을 결합하여 제정하여 와스트리트 유량 센서의 기본 오차와 설치 영향 두 가지 시험 검증 작업을 진행하였다.이 두 가지 작업의 시험 결과는 표준과 규정 제정에 근거를 제공하였다.

터빈 유량계 간 측정 연구 시험 작업에는 다음과 같은 내용이 포함됩니다.

1) 서로 다른 형태 발생체의 선형 시험;

2) 발생체 기하학적 매개변수가 유량 특성에 미치는 영향 시험;

3) 발생체의 가공 공차, 조립 영향 시험;

4) 스트라우하르 수 sr (계기계수 K) 의 수학 모형 구축 및 예측 예보;

5) 서로 다른 지름 터빈 유량계의 sr값에 대해 비슷한 원리를 적용하여 예보하고 검증한다.

1990년말까지 이 사업은 기본적으로 상기 5개 방면의 내용을 완수하여 초보적인 성과를 거두었다.그러나 진정한 의미에서의 건표정을 실현하려면 아직도 계속 해야 할 일이 많다.여러 가지 원인으로 인해 이 일은 계속 깊이 있게 진행되지 않았으며, 이후의 어느 시기에 또 누군가가 이 일을 계속 진행할 것이라고 믿는다.전문가들의 건의에 근거하여, 우리는 이전에 진행한 일을 소개하는데, 그 시험 방법은 이후에 이 일에 종사하는 데 참고할 수 있다.