고저온 습열 시험상자 공장 모세관 설계
1.고압측에서는 일반적으로 액체저장기를 사용하지 않는다.사실 액체저장기의 사용 여부는 어떤 절류장치에 달려 있지 않다. 전체 시스템의 운행 필요 여부, 예를 들면 히트펌프 시스템, 정지 시간 비우기 시스템이다.냉장고, 에어컨 등 원래 시스템 설계에 액체 저장기가 거의 필요하지 않다.
2.흡기관에서 가스 분리기를 사용합니다.냉장고의 경우, 만약 환기관이 비교적 길다면, 환기 온도가 설계 요구 범위 내 (압축기 회사는 5oC로 추천) 에서 사용하지 않을 수 있도록 보장할 수 있습니다.에어컨의 경우, 대부분의 에어컨 압축기는 출고할 때 가스 분리기를 가지고 있습니다.
모세관 시스템이 정지할 때 고저압 측이 균형을 이루기 때문에 증발기에 냉각제 액체가 축적되어 가스 분리기가 액격과 냉각제 이동을 잘 방지할 수 있다.
3.고압 측면은 모세관이 막힐 때 고압 파이프라인 시스템과 압축기를 파괴하는 것을 방지하기 위해 모든 충전 된 냉각제를 수용 할 수 있습니다.
4.증발기 고부하 작업 상황에서 모세관 시스템은 응축기 측으로 피드백할 수 있기 때문에 응축기는 이런 작업 상황에서 응축 압력이 너무 높은지 고려해야 하기 때문에 응축 환열 면적을 늘려야 한다.
5.고저온 습열 시험함 응축기 출구 모세관 입구 사이의 파이프라인에 냉각제 액체를 축적하지 마십시오;
한 가지 주장은 고저온 습열 시험함 압축기가 정지되면 이 부분의 냉각제 액체가 압력이 떨어지기 때문에 증발하여 증발기로 유입된 후 응축되어 냉각 공간에 일부 열을 가져오기 때문인데, 이는 냉장고와 같은 폐쇄 공간에 영향을 줄 수 있으며, 공조에 있어서 이 부분의 열량은 무시할 수 있다;
다른 한 설법은 이는 고저압측의 균형시간을 지연시켜 저모멘트압축기가 다시 가동될 때 문제가 나타날수 있는데 이는 일반적으로 제어에서 지연시동을 증가시켜 해결할수 있다. (사실 이는 가동전류가 기타 전기부품이나 전력망에 미치는 충격을 낮추는데도 유리하다.)
6.모세관 입구는 막힘을 방지하기 위해 필터를 추가해야합니다.특히 R134A, R404a, R410a와 같은 현재 사용되는 HFC 냉각제는 수분에 민감하며 설계상 건조기를 추가해야합니다.
7.고저온 습열 시험상자 냉각제는 모세관에 들어가기 전에 일정한 과냉도가 있다. 이것은 증발기에 과냉관을 추가하거나 흡기관과 열교환을 할 수 있다. 이렇게 하면 모세관 내의 기체가 ZUI로 적게 번쩍거려 냉각량을 증가하고 냉각제 유량을 보장할 수 있다.
그러나 저온 작업 상황에서 흡기관에서 약간의 회액이 있기 때문에 과냉이 너무 커서 모세관의 유량이 커지고, 반대로 과냉도가 현저히 커질 수 있으므로 ZUI는 결국 회액을 초래할 수 있다는 것을 주의해야 한다.