용접 브레이크 밸브강제밀봉식밸브에 속하며 구조가 간단하고 제조와 보수가 비교적 편리하며 작업려정이 작고 개폐시간이 짧다.밀봉성이 좋을 뿐만 아니라 밀봉면 사이의 마찰력이 작아 수명이 비교적 길다.용접 브레이크 밸브의 개폐 부품은 플러그 모양의 밸브 판막이며, 밀봉면은 평면 또는 원추면이며, 밸브 판막은 유체의 중심선을 따라 직선 운동을 한다.밸브의 운동 형식은 승강봉식 (밸브대 승강, 손바퀴 불승강) 도 있고 승강회전봉식 (손바퀴와 밸브대가 함께 회전하여 승강하고 너트는 밸브체에 설치) 도 있다.문관 마감 밸브는 전체 개폐와 전체 개폐에만 적용되며 조절과 절류는 허용되지 않는다.용접 브레이크 밸브가 열렸을 때 밸브 판막의 열림 높이가 공칭 직경의 25~30% 일 때 유량이 이미 커서 밸브가 이미 전체 열림 위치에 이르렀음을 나타낸다.따라서 마감 밸브의 전체 개폐 위치는 밸브 판막의 여정에 따라 결정해야 한다.
구조가 간단하여 제조와 수리가 비교적 편리하다.
업무 일정이 작고 개폐 시간이 짧다.
밀봉성이 좋고 밀봉면 사이의 마찰력이 적으며 수명이 비교적 길다.
전동 용접 브레이크 밸브 주의사항
휠, 핸들 조작의 파이프 마감 밸브는 파이프의 어느 곳에나 설치할 수 있습니다.
수레바퀴, 손잡이 및 위동 기구는 기중기로 사용할 수 없다.
매체의 방향은 밸브에 표시된 화살표 방향과 일치해야 합니다.