현용 검정폭발 방지 열전지방법은 표준 폭발 방지 열전쌍에 고알루미늄 보호관을 씌우고, 고알루미늄 보호 절연 자기 구슬을 씌운 피검사 폭발 방지 열전쌍과 가는 니켈크롬 실로 동그란 한 묶음으로 묶는데, 그 직경은 20mm보다 크지 않다. 묶을 때는 피검사 폭발 방지 열전쌍의 측정단을 표준 폭발 방지 열전쌍 측정단 주위를 한 바퀴 고르게 분포하고, 수직 표준 폭발 방지 열전쌍의 같은 단면에 있어야 한다.묶은 방폭열전극을 검정로에 장착하고 방폭열전극의 측정단은 검정로 고온구역 중심에 있어야 한다.표준 폭발 방지 열전지는 검정로 축선의 위치와 일치해야 한다.

빈번히폭발 방지 열전지검정과정에서 표준폭발방지열전지는 매번 검사받은 폭발방지열전지와 함께 묶여야 하는데 반복적인 접촉은 표준폭발방지열전지에 대한 오염을 초래하기 쉬우므로 표준폭발방지열전지의 안정성이 떨어지고 측정결과의 정확성에 영향을 준다.또한 매번 묶은 후 다시 연결해야 하며, 빈번한 연결, 당김도 표준 폭발 방지 열전쌍에 손상을 입히기 쉬우며, 그것이 끊어져 표준 쌍의 정확도에 영향을 미치고, 표준 폭발 방지 열전쌍의 사용 수명을 단축시킨다.이상의 소개를 거쳐 우리가 폭발방지열전쌍을 사용할 때 우리는 진일보 학습감정과정을 진행해야 하며 매개 세부사항이 가져다준 효능이 충분히 합리적이라는것을 진지하게 고려해야 한다.

우리는 폭발 방지 열전지를 감정할 때 반드시 가능한 한 오염을 피하고 연결 횟수를 피하는 데 주의해야 한다.비록 방폭열전쌍은 사용중에 검측해야 하지만 마찬가지로 방폭열전쌍도 사용전에 검측해야 하는데 조심하는것은 언제나 틀리지 않다.

방폭열전극은 만약 두가지 부동한 성분의 균질도체 (열전극) 로 페합회로를 구성한다면 량끝에 온도경도가 존재할 때 회로에 방폭열전극이 전류를 통과하면 량끝사이에 열전세가 존재한다.방폭열전쌍의 방폭원은 간극격폭원리를 리용하여 충분한 강도를 가진 배선함 등 부품을 설계하여 불꽃, 전호와 위험온도가 발생하는 모든 부품을 배선함에 밀봉하고 강내에서 폭발이 발생할 때 방폭열전쌍은 접합면의 간극을 통해 시동을 끄고 냉각하여 폭발후의 화염과 온도가 강밖으로 전해지지 않도록 한다.