슬레이트 유량계디버깅을 어떻게 하면 안 됩니까?

1. 차압관로가 막혀 차압관로를 소통한다;

2. 차압계 고장, 차압계 검사;

3. 차압변송기의 표시값이 뚜렷이 벗어났으므로 자의 표시값을 검사해야 한다.

4. 절류소자 설치방향이 잘못되여 절류소자를 다시 설치한다;

5. 측정된 매체의 작업 상황 파라미터는 절류 장치를 설계할 때 사용하는 파라미터와 일치하지 않으며, 관련 공식에 따라 수정하고, 필요할 경우 차압 값을 다시 계산해야 한다;

6. 절류장치의 앞뒤 직관구간의 길이가 부족하므로 직관구간의 길이를 조정해야 한다.

7. 직관 구간의 내경 초차, 직관 구간의 내경을 실측하여 최대 유량을 다시 계산한다;

8. 절류 공경 초차, 절류 공경을 실측하여 최대 유량을 다시 계산한다;

9. 절류소자 변형, 절류소자 교체;

10. 절류부품에 부착물이 있어 절류부품을 세척하고 교체한다.

11. 공판의 뾰족한 쪽은 유체의 흐름을 입구단으로 맞이하고 나팔모양의 쪽은 출구단으로 해야 한다.반대로 설치하면 디스플레이가 훨씬 작아집니다.

해결 방법: 구멍 설치 방향을 확인하고 제대로 설치합니다.

12. 공판의 입구 가장자리가 마모된다. 만약 공판의 사용 시간이 비교적 길다면, 특히 측정된 매체에 고체 입자 등 잡동사니가 섞인 상황에서 모두 공판의 기하학적 형상과 사이즈의 변화를 초래할 수 있다. 만약 개공이 커지거나 개공 가장자리가 둔해지면 측정 압차가 작아지고 유량 표시가 낮아진다.

해결 방법: 구멍 플레이트를 다시 가공합니다.

13. 컨베이어 0점 드리프트: 만약 사용 시간이 비교적 길면 컨베이어의 0점이 드리프트될 수 있습니다. 만약 마이너스 드리프트라면 표시 압차가 줄어들고 표시 유량도 줄어들 수 있습니다.

해결 방법: 컨베이어의 0점을 보정합니다.

14. 상하류 직관 구간의 길이가 부족하다. 상하류 직관 구간이 길지 않으면 기체가 충분히 발전하지 못하고 계량 결과에 큰 오차를 초래할 수 있다. 만약 상류가 규정된 직관 구간에 여러 개의 커브가 존재한다면 계량 결과를 낮게 할 수 있다.

해결 방법: 증기 파이프를 개조하는 것은 상하류 직관 구간의 길이가 규정된 요구에 도달하는 것이다.절전 장치 앞에 정류기를 넣다.

15. 차압변송기의 3밸브조는 공기가 새는데 만약 3밸브조의 고압밸브화물균형밸브가 공기가 새면 측정차압치가 줄어들고 측정결과가 비교적 낮아지게 된다.

해결 방법: 3밸브 세트의 고압 밸브에서 가스가 누출되면 해당 밸브를 단단히 하여 필요시 교체하고, 3밸브 세트의 밸브 내에서 누출되면 해당 밸브를 단단히 하여 필요시 교체한다.