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동력전지의 저온성능돌파행정에서 전해액의 온도파동하에서의 이온전송안정성은 핵심기술의 병목이다.닝더시대는 차세대 나트륨 이온전지 전해액이 40 ℃ 에서 85 ℃ 의 작업상황에서의 성능감쇠문제를 해결하기 위해 광호천을 도입했다냉열 충격 상자, 이 온도 영역 내의 빠른 온도 변화 환경을 정확하게 시뮬레이션함으로써 전해액 조제 결함을 포지셔닝할 뿐만 아니라 테스트 주기를 40% 단축하여 극한 지역의 새로운 에너지 응용에 핵심 기술 기초를 다진다.

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이에 앞서 녕덕시대가 채용한 전통적인 고저온상자에는 온변속도가 15 ℃ /min 미만이고 전환시간이 10분을 초과하는 결함이 존재하여 전해액이 차량고속충전, 환경온도가 급상승하고 급강하할 때의 진실한 상태를 재현할수 없어 -30 ℃ 의 저온환경에서 전지용량유지률이 65% 에 불과하여 80% 의 설계목표보다 훨씬 낮았다.40 ℃ 에서 85 ℃ 의 특정 테스트 수요에 맞추어 광호천의 맞춤형냉열 충격 상자± 0.5 ℃ 의 온도 제어 정밀도를 갖추고 있으며, 온도 변속률은 30 ℃/min에 달하고, 고저온 전환 시간은 ≤ 3초이며, GB/T 2423.22-2025 새로운 규정에서 배터리 재료 테스트에 대한 가혹한 요구에 부합하며, 전해액 점도, 이온 전도율 등 핵심 매개변수를 동시에 모니터링할 수 있다.





테스트 프로세스 중 광호천냉열 충격 상자"순환 충격-정점 모니터링"모드를 채택한다: 먼저 40 ℃ 에서 85 ℃ 구간에서 100회 빠른 온도 변화 순환을 진행하고, 매번 순환 고온 구간 (85 ℃) 에서 30분 동안 머무르면 고속 충전 발열을 시뮬레이션하고, 저온 구간 (40 ℃) 에서 20분 동안 머무르면 환경 냉각을 시뮬레이션한다;순환이 끝난 후, -30 ℃ 의 저온 환경에서 4시간 동안 정적하여 전해액과 전극 계면의 임피던스 변화를 측정한다.설비에 탑재된 24채널 전기화학워크스테이션은 실시간으로 부동한 온도노드의 이온전도률수치를 채집할수 있으며 표본추출주파수는 초당 50조에 달해 전통적인 인공표본추출효률에 비해 80% 제고된다.



냉열 충격함의 정확한 테스트 능력에 의거하여, 닝더시대는 전해액 중의 탄산 에스테르 용제가 온도가 급변할 때 쉽게 계층화되어 이온 전송 통로가 막히는 것을 발견하였다.2% 불소대탄산에틸렌에스테르 (FEC) 를 안정제로 첨가함으로써 전해액은 40 ℃ 에서 85 ℃ 로 순환한후 -30 ℃ 의 저온이온전도률을 50% 높이고 전지용량유지률을 90% 돌파했다.이와 동시에 단차시험주기가 72시간에서 43.2시간으로 압축되고 연구개발효률이 40% 제고되여 이 전해액조제방법이 막하지역 전동중카드항목에 재빨리 응용되도록 조력했으며 실측-35 ℃ 의 항속감쇠감소를 15% 이내로 통제했다.
광호천냉열 충격 상자40 ℃ 에서 85 ℃ 의 온도역의 맞춤화시험능력으로 녕덕시대의 전해액연구개발에 정확한 데터지지를 제공하여 저온성능돌파를 가속화하였을뿐만아니라 더우기는 동력전지의 환경에서의 신뢰성이 새로운 높이에 도달하도록 추동하여 신에너지산업사슬의 기술교체의 관건적인 조력으로 되였다.