가열로의 운행 과정에서 연기 중의 산로점 온도를 정확하게 측정하는 것이 매우 중요하며, 산로점기는 그 중에서 대체할 수 없는 역할을 발휘하고 있다.

가열로에서 황을 함유한 연료를 연소할 때, 황산화는 이산화황을 생성하고, 일부는 더욱 산화황으로 산화되며, 삼산화황은 수증기와 결합하여 황산증기를 형성한다.연기온도가 산로점온도 이하로 내려가면 황산증기가 응결되여 엄중한 저온황산로점부식을 유발하고 결석, 막힘 등 문제를 초래하여 가열로의 운행안전과 열효률에 영향을 준다.

　　산로점기의 작업원리는 황산증기 관련 특성에 대한 감측에 기초한다.NP35A 간편식 산로점기의 경우, 그 산로점탐지기는 보일러 연도에 직접 꽂혀 있으며, 탐지기의 탐지기는 열전극과 백금전극을 포함하고 있다.열전극은 검측기 표면 온도를 측정하고, 백금 전극은 검측기 표면에 쌓인 산의 전도율을 측정한다.전동 공기 펌프를 통해 냉각 공기의 흐름 탐지기 소자를 제어하고, 소자 표면의 온도 하강 속도를 엄격히 제어하여 황산 증기를 응축시키고, 센서 표면의 결로로 인한 전도율 변화 (즉, 저항 변화로 인한 전류 변화) 에 따라 산로점 온도를 확정한다.이와 동시에 계기는 또 수로점값, 수분함량, 로점값, 함수량과 습도값 등 매개 변수를 측정할수 있다.

산로점기는 많은 우세를 가지고 있다.Nernst NP35A 모델과 같은 실시간 온라인 검사를 통해 작업자가 가스산 노점 온도의 변화 상황을 즉시 파악하여 가열로의 배연 온도를 신속하게 조정하고 산노점 온도보다 약간 높은 범위로 제어하여 부식을 방지할 뿐만 아니라 운행 열 효율도 높일 수 있다.또한 일부 기기의 정밀도가 ± 0.5 ℃, 중복 정밀도 ± 0.2% 에 달하는 등 측정 정밀도가 높아 사용자에게 신뢰할 수 있는 데이터를 제공할 수 있다.이밖에 많은 모델들은 자동교정기능을 갖추어 측정정밀도를 보장할수 있으며 또 다중출력제어와 경보설정을 갖고있어 제어시스템과 배합하고 이상상황에 대한 조기경보를 편리하게 할수 있다.

총적으로 산로점기는 가열로 운행유지보수에서 연기산로점의 온도를 감시하는 관건적인 설비로서 가열로의 안전, 고효률운행을 보장하는데 중요한 지원을 제공해주었다.