키워드:앙코리EMS3.0；고속도로 에너지 관리;소스 네트워크 하중 저장 일체화;허난교투;스마트 에너지;녹색 저탄소;태양광 에너지 저장;에너지 효율 최적화

고속도로 에너지 시스템은 일반적으로 시 전기 공급, 분산 태양광, 에너지 저장 발전소, 전기 자동차 충전기, 조명, 환기, 모니터링 및 생활 서비스 등 다양한 부하를 포함한다.핵심적인 과제는 다음과 같습니다.

(1) 에너지 소모량이 크고 지속적으로 증가한다: 서비스 시설이 완비되고 전기화 수준이 향상됨에 따라 에너지 사용 원가는 운영의 중요한 지출이 되었다.

(2) 에너지 사용 피크 밸리의 모순이 두드러진다: 서비스 지역의 주간 여객 고봉과 야간 일부 시설의 운행으로 인해 부하 곡선의 파동이 격렬하여 고액이 발생하기 쉽다수요량 전기료。

(3) 신에너지 수납과 전력망의 상호작용 부족: 옥상 태양광 등 분포식 발전의 자발적 자용 비율이 높아져야 하고, 남은 전기의 인터넷 접속 수익 모델이 단일하다.

(4) 에너지 사용 관리 조방: 변압기, 선로, 중점 부하에 대한 실시간 모니터링과 에너지 효율 분석이 부족하고 안전 위험과 에너지 소모 낭비가 병존한다."원자망 하중 저장"일체화는 시스템 통합과 스마트 스케줄링을 통해 부하, 에너지 저장, 분산 전원을 협동하여 내부 공급과 수요의 자체 균형과 외부 전력망의 우호적인 상호작용을 실현하는 것이 바로 상술한 난제를 해결하는 관건이다.

핵심 아키텍처 및 특징:

(1) 파노라마 감지와 디지털 쌍둥이: 앙코르의 각종 고정밀 측정 제어 계기, 게이트웨이 설비를 통해 실시간으로"소원"(태양광, 에너지 저장),"네트워크"(배전 네트워크),"하"(충전기, 조명, 난방 등),"저장"(에너지 저장 배터리 시스템) 의 전 차원 데이터를 수집하여 고속도로 에너지 시스템의 디지털 쌍둥이 모델을 구축하여 가시적이고 알 수 있다.

(2) 스마트 스케줄링 및 최적화 제어:

● 태양광 우선 수납: 태양광 출력과 부하 수요를 실시간으로 추적하고, 태양광 전기에너지를 현지 부하로 사용하도록 우선적으로 조절하며, 자발적인 자가사용률.

● 에너지 저장 전략 최적화: 피크 밸리 차익, 수요량 관리, 예비 전력 공급, 태양광 매끄러움 등 다양한 전략을 지원한다.전력망 전기가격이 러시아워에 방전하고 슬럼프에 충전한다;부하 피크를 예측하고 에너지 저장 방전을 자동으로 제어하여 변압기 수요량을 줄이고 기본 전기 요금을 낮춘다.

● 부하 유연성 조절: 충전기, 에어컨, 조명 등에 대해 부하를 조절할 수 있으며, 기본 서비스를 보장하는 전제하에 시스템 균형 조절에 참여하여"하중 수동"또는"원시 수동"을 실현한다.

(3) 에너지 효율성 세부 관리 및 에너지 절감:

● 항목별, 구역별, 시간별 에너지 소모 계량과 통계를 진행하여 에너지 소모가 많은 부분을 정확하게 포지셔닝한다.

● 변압기 부하 분석, 3상 불균형 관리, 전력 품질 모니터링 및 경보를 제공하여 전력 공급 안전과 품질을 보장한다.

● 에너지 효율 표적 체계를 구축하여 관리자가 과학적인 에너지 절약 목표와 심사를 제정하도록 돕는다.

(4) 탄소 배출 관리 및 녹색 인증:

각 단계의 탄소배출수치를 정확하게 채산하고 탄소배출보고를 생성하여 하남교통투자가 록색저탄소운영을 실천하고 탄소거래에 참여하는데 데터버팀목을 제공해야 한다.

(5) 높은 통합 및 개방형 호환성:

시스템은 강력한 타사 장비와 시스템 액세스 능력을 갖추고 있으며 충전기와 플랫폼을 운영할 수 있습니다.태양광 인버터、BMS(배터리 관리 시스템), 변전소 통합 자동화 등 원활한 도킹으로 정보의 외딴 섬을 없앤다.

프로젝트 개요:모 고속봉사구역에는 500kWp 지붕태양광, 500kWh/250kW 에너지저장시스템, 20대의 고속완만충전충전기 및 복잡한 상업, 조명, 통풍부하가 배치되여있다.

허난교통투자프로젝트에 대하여 안커리 EMS3.0 방안은 구체적으로 다음과 같은 가치를 실현할 수 있다.

(1) 경제효익향상:

● 종합전기요금 인하: 피크밸리 차익과 수요량 관리를 통해 전기요금 지출을 10~25% 낮출 수 있을 것으로 예상된다.

● 태양광 수익 향상: 태양광 자발적 자용 비율을 80% 이상으로 높여 남은 전기 인터넷 의존도를 줄인다.

● 배전망 용량 증가 지연: 에너지 저장과 수요 측 응답을 통해 피크 부하를 부드럽게 하고 전력망 용량 확대에 대한 수요를 낮춘다.

(2) 운영 관리 업그레이드:

● 무인/소인 당직 실현: 각 사이트의 에너지 시스템을 원격으로 집중적으로 모니터링하여 운영 인건비를 절감한다.

● 예방적 운영: 데이터 이상 경보에 기초하여 설비의 잠재적 위험을 미리 발견하고,"수동적인 긴급 수리"를"주동적인 유지 보수"로 변경한다.

● 보조 과학 결정: 상세한 에너지 데이터 보고서와 분석 결론을 제공하여 시설 개조, 에너지 계획에 근거를 제공한다.

(3) 사회 및 환경 효과:

● 녹색 이미지 제고:"탄소 제로 서비스 구역","녹색 터널"등 시범 프로젝트를 만들어 국영 기업의 사회적 책임을 드러낸다.

● 신에너지차 발전 촉진: 충전 부하를 지능적으로 조절하여 충전 서비스를 보장하는 동시에 전력망에 충격을 주지 않도록 한다.

● 전력망 안정 지탱: 제어 가능한 유연한 자원으로서 필요할 때 전력망 스케줄링에 응답하고 수요 측 응답에 참여할 수 있다.

(4) EMS3.0 구현 효과:

● 일상 운행 모드: 낮 동안 태양광 발전은 서비스 지역의 전기 사용을 우선적으로 만족시키고, 여분의 전기는 에너지 저장을 충전하거나 충전기를 공급한다;야간에 에너지를 저장하고 방전하여 일부 부하를 만족시키고 시전 구매를 대폭 줄인다.

● 수요량 제어 모드: 시스템은 변압기 총 부하를 실시간으로 모니터링하고, 설정된 수요량 임계값을 곧 초과할 것으로 예측할 때 자동으로 에너지 저장 방전을 시작하거나 충전기 전력, 에어컨 온도 설정값을 잠시 조절하여 피크 수요량이 통제되도록 확보한다.

● 응급보장모드: 시전이 고장났을 때, 시스템은 에너지 저장 외딴 섬 운행모드로 빠르게 원활하게 전환할 수 있으며, 핵심 부하에 응급전원을 제공한다.

● 운영판: 관리자는 컴퓨터나 모바일 앱을 통해 휴게소'발송, 사용, 저장, 충전'파노라마 데이터, 전기요금 절감 상황, 탄소 감축량 등 핵심 지표를 실시간으로 확인할 수 있다.

(참고: 실제 데이터는 프로젝트 상황에 따라 채우기를 측정해야 함)